Under många år var de flesta bilars säkring paneler (eller säkringsdosorna) sitter under förarsidan instrumentbräda. Detta började förändras av två orsaker: Koppartråd kostnader ökade, och mer tråd behövdes med tillkomsten av avancerad fordonselektronik. Biltillverkaren började använda två eller flera säkringar paneler som en kostnadsbesparande åtgärd. Samtliga säkringar som motsvarade komponenter under huven var belägna under huven i stället för inne i fordonet, medan andra säkringar kvar inne i kabinen. Utländska bilar pionjärer här konceptet, och amerikanska tillverkare följde snabbt efter. Många bilar, särskilt minibussar, stadsjeepar och pickups, har en säkring panel i den bakre delen av fordonet. Saker du behöver
Säkring avdragare
Säkringar
Ficklampa
Visa fler instruktioner
1

Raise Your 1998 Mazdas huva. På höger sida, i närheten av batteriet, är en täckt, svart låda. Unsnap lådans clips och lyft upp locket. Säkringarna är anordnade i rader för enkel service. Oberoende av året eller modell, använder Mazda detta arrangemang. Byt ut alla säkringar som är defekta. Du kan behöva dra dem för att se om de är blåst, eller du kanske kunna berätta utan att dra varje säkring. Om böjda metallbit inuti ogenomskinliga gjuten plast bryts, är säkringen dålig
2

snäppa loss locket till den svarta lådan på vänster sida av fordonet -. Under huven, mid- sätt upp den vänstra stänkskärmen väl. Detta fält är reläpanelen, det kan ha dedikerade säkringar inuti. Kontrollera alla säkringar där och inspektera reläer för brännskadade fläckar eller tecken på överhettning. Addera 3

Öppna förardörren. Under instrumentpanelen på vänster kick panel är en cover. Ta bort locket och med en ficklampa, inspektera säkringarna som är installerade där. Byt ut alla säkringar som är defekta.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/60816.html