När servostyrning på ett fordon går ut, gör det styra en börda. Ännu värre, kan det orsaka problem med andra delar som är anslutna till styrsystemet. Ett vanligt problem är en trasig slang, och det kan vara en rörig sak att fixa på en 1999 Chevrolet 1500 lastbil. Men det är genomförbart i ca 30 minuter till en timme med enkla handverktyg. Saker du behöver
dräneringskärlet
skiftnyckel set
Jack
Jack står
Rags
Reservnätsladdar styrlinor
Styrservoolja
Visa fler instruktioner
Disconnect servopumpen Lines
1

lyft framsidan av bilen med en domkraft och pallbockar. Kontrollera att fordonet är säker innan du kryper under den.
2

Lokalisera servopumpen på den nedre delen av förarens sida av motorn. Ta bort locket med händerna, det här kommer att hjälpa till att lindra trycket
3

Leta raderna servostyrning kommer från baksidan av pumpen i styrväxel
4..

bort en av raderna på servopumpen med skiftnyckel. Spricka linjen först genom att långsamt öppna linjen för att lindra trycket. Har dräneringstråget hands ifall det läcker.
5

helt koppla bort linjen från servopumpen och häll någon vätska i tråget. Detta borde tömma det mesta av vätskan i tråget.
6

Koppla den andra änden av linjen från servostyrning rack med skiftnyckel. Linjen är nu borttagen.
7

Installera den nya linjen genom att först ansluta slangen på strömmen styrväxel, och sedan på servopumpen med skiftnyckel. Om du behöver byta ut den andra linjen, följ samma steg.
Lufta servostyrningen
8

Fyll servopumpen med servostyrning vätska.

9

Starta trucken och med trucken fortfarande på läktaren, vrid hjulen från att låsa 10 gånger. Detta bör bidra till att avlägsna luft från ledningarna som kan orsaka en nervös styrning upplevelse.
10

Fyll servopumpen och upprepa steg 2.
11

höja fordonet rabatt på pallbockar och sänk tillbaka till marken med domkraften.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/59979.html