Automotive broms jobb ofta inkluderar rotor renovering . Endast exakta mätningar av rotorns tjocklek , kan dock upprätta ett verkligt behov av detta förfarande , enligt AA1 Car . Syfte

Automotive tekniker och broms specialister reparation resurface broms rotorer för att avlägsna eventuella ojämnheter som kan utvecklas genom slitage . Resurfacing kan återställa en slät rotoryta som gör fast , jämn kontakt med bromsbelägg för säker, tyst bromsning .
Överväganden

bilverkstäder tekniker måste utvärdera tjocklek och skick av en rotor innan beslut om att dyka upp igen eller byt ut det . AA1 Bil rekommenderar att göra en direkt jämförelse med en identisk rotor i nyskick , väger båda rotorerna och med mikrometer för att kontrollera tjockleken . Signifikanta skillnader i vikt eller tjocklek samtal för att ersätta rotorn istället för resurfacing det .
Frekvens

Många auto butiker ersätter automatiskt en bils rotorer varje gång de byter bromsbelägg . General Motors , däremot , säger att rotorn resurfacing bör ske endast i fall av synnerlig scoring , korrosion eller variationer tjocklek . AA1 Bil rekommenderar mätning av rotorn tjocklek med varje bromskloss byte att avgöra behovet av renovering .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/58453.html