Den Volkwagen Auto Group (VAG) ritat Passat som en medelstora sedan plattform i Europa, även om det betraktas som en liten bil på den nordamerikanska marknaden. Den Passat-plattformen används också av Audi för sin A4 sedan och kombi. Vissa Passat bilar erbjuds med turboladdade motorer som ökar lufttrycket i förbränningsrummen, vilket leder till mer makt. Men turboaggregat behöver utblåsning ventiler för att förhindra att övertryck blåser tillbaka in i turbon och skada turbinbladen. Om ventilen inte fungerar, då måste bytas ut omedelbart eller övertrycket kan skada turbo och motor. Saker du behöver
Skruvmejselsats som
Drop dukar
Visa fler instruktioner
1

Park Passat i din uppfart och dra i nödbromsen upp. Dra spärren Huvlås, vrid Passat off. Prop huven upp och koppla den svarta kabeln från bilens batteri för att skydda dig mot elektriska kortslutningar. Sätt släppa dukar på kanterna av motorrummet för att skydda lacken
2

Lokalisera turboaggregatet stupröret,. Passat s dumpventil sitter på sidan av röret. Dra den översta vakuumledningen från toppen av dumpventil för hand. Skruva av O-ringen klämma som håller fast botten av ventilen till stupröret porten. Dra den gamla dumpventil av och placera den åt sidan. Addera 3

Anslut nya dumpventil till porten på stupröret. Skruva O-ringen klämma på botten av dumpventil tills det är tajt och kommer inte ur fläcken. Anslut vakuumledningen i på toppen av dumpventil. Återanslut den svarta kabeln till bilens batteri och stängde Passat huva.
4

Slå Passat på och ta det för en provtur. Om Passat dumpventil är korrekt installerad, kommer motorns varvtal sjunka hastigt när du avslutar turbokraft bandet. Om motorvarvtalet förblir förhöjda efter snabb körning, då dumpventil inte fungerar rätt. Det vakuum linje kan ha lossnat eller dumpventil våren kan brytas.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96485.html