Turbocharging har alla men tagit över när det kommer till bilar fabriken prestanda . Eftersom turbon själv är intimt knuten till motorns avgassystem , är det ingen överraskning att grenröret speciellt måste vara inställda för det . Material

De flesta bilar kan komma undan med att använda gjutjärn eller mild stål avgasgrenrör , måste en turbo grenrör göras av starkare stål eller tjockare järn för att bära tyngden av turbon samtidigt varma . Addera Tjocklek

metallen i en turbo avgasgrenrör är normalt dubbelt så tjock som en motsvarande sugmotor talet.
rörlängder

eftersom grenröret huvudsakliga uppgift är att förflytta gaser från motorn till turbo så fort som möjligt , de primära rören i de flesta turbo grenrör tenderar att vara mycket kort .

Wastegates

Många fabriken grenrör införliva någon form av avfall - gate . Dessa interna passager låta avgaserna förbi turbon på efterfrågan , vilket begränsar boost och förhindrar turbo hastighetsöverträdelse .
Ny Manifolds

Nyare mångfaldiga mönster använda längre och större primära rör, vilka alla är gjorda för att vara lika långa . Detta ökar avgashastighet och gör ett bättre jobb med att minska " turbo -lag " än äldre konstruktioner .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/83539.html