Charlize Theron och Helen Mirren. Det är de två största namnen i skådespelarlistan i nya ”Fast and Furious 8”, ja förutom ikonen just i den här filmserien, Vin Diesel.

Efter att den populäre huvudrollsinnehavaren Paul Walker förolyckats i en bilolycka har flera stjärnskådespelare dykt upp i rollistan. I Fast 7 fanns Kurt Russel som agent men med Theron och Mirren blir det ännu lite tyngre meriter.

Bilistens hämd på polisen blev dubbla böter

Gjorde Fast 8 ”för skojs skull”

Mirren avslöjade sin medverkan i Fast 8 under en intervju med tidningen Elle.

Intervjun handlade egentligen om hennes nya film ”Eye in the sky”, en film om drönarpiloter. Enligt Mirren gjorde hon Fast 8 ”mest för skoj skull”.

Regissören F. Gary Gray har avslöjat att Charlize Theron ska spela skurk i Fast 8 men det är inte känt på vilken sida av onda vs goda som Helen Mirren finns.

Fast 8 filmas som bäst och det har också dykt upp ett par bilder på Theron när hon poserar bredvid en hög med vapen.

”Fast and Furious 8” ska ha premiär den 14 april 2017.

Sälja bilen? se vad du kan få för den här

Ni minns säkert bråket som till slut tvingade BBC att sparka ut den populäre programledaren Jeremy Clarkson från Top Gear. Clarkson tog med sig sina programledarkollegor James May och Richard Hammond och sin stjärnproducent Andy Wilman till Amazon.com

BBC i sin tur värvade den kände radioprofilen Chris Evans som tillsammans med bland annat den kände amerikanske skådespelaren Matt LeBlanc skulle försöka återskapa bil- och tittarsuccén.

Chris Evans sågad av fansen

Top Gear är ett av BBC:s allra viktigaste och största produktioner och visas över hela världen. Förutom programmet finns det magasin och bilshower under samma varumärke.

Men det har gått sådär för det nya programmet– om vi ska vara snälla.

Nya Top Gear har sågats jäms med navkapslarna och det är Chris Evans som fått ta den allra största delen av kritiken.

Få gillar hans biltester som anses intetsägande. Att Evans mest skriker om hur det känns när han accelererar gör inte saken bättre.

Och redan efter tre program i den nya serien väljer BBC att ändra om bland programledarna.

Top Gear tappar en miljon tittare – sämsta på 10 år

Tittarna vill ha mer av Harris och Reid

Tittarna verkar gilla Chris Harris och Rory Reid – som figurerar i efterprogrammet Extra Gear – mycket bättre och från och med nu ska Harris och Reid vara med i varje huvudprogram. Det spekuleras om att Evans och LeBlanc eventuellt bara ska få göra studiojobb medan Harris och Read tar över all bilkörning.

Jeremy Clarksons nya bilprogram – döpt till The Grand Tour, med förkortningen GT – ska ha premiär i höst. Vi ska få se 12 avsnitt om en timme vardera. Clarkson har fått en rekordstor budget av Amazon för att sajten ska försöka locka tittare från BBC och för att bilprogrammet verkligen ska bli en succé.

Kanske sälja bilen? Se vad du kan få för den om du säljer nu

Generation två av Volvos mest sålda bilmodell, XC60, ska lanseras nästa år. Och här ser vi den helt nya suven rulla omkring på gatorna i Amsterdam. Karossen täcks av stora plastpaneler, men vi får en skymt av några detaljer. Torshammar-signaturen i strålkastarna är givet, och vi kan vänta oss fler likheter med 90-serien. Nya XC60 får dock en sportigare profil än sitt storasyskon, kanske mest tydligt illustrerat av den sluttande aktern.

XC90 blir vassaste Volvon med nya Polestar-optimeringen

Kommer en helt ny hybriddrivlina till XC60

Bilen är byggd på samma plattform som 90-serien och under huven sitter Volvos T5-motor på 254 hästkrafter. Volvo har lovat att lansera nya hybridmodeller och kommande XC60 är så klart inget undantag. Bland annat kan vi vänta oss den nya T5 plug in-drivlinan som ett av de framtida motoralternativen.

Kraftkällan är en trecylindig bensinmotor på 1,5 liter och 180 hästkrafter som får hjälp av en elmotor på 74 hästkrafter. Sammanlagd systemeffekt ska vara identisk med ”vanliga” T5. Räckvidden med eldrift ska vara omkring 50 kilometer. Den här drivlinan kommer att finnas till alla modeller i nya 40- och 60-serien.

När det gäller säkerhetstekniken kommer allt som finns i 90-serien att lyftas över till 60-serien. Naturligtvis kan det vara så att Volvo kan överraska med nya funktioner i samband med lanseringen.

Så blir nya XC40 – här är tuffa konceptbilen

Ska visas upp redan i höst

Enligt bilregistret är nya XC60 i det närmaste identisk i storlek som dagens – men det är inte säkert att måtten som Volvo angett stämmer överens med bilen som lanseras 2017.

Vi kommer att få veta betydligt mer om nya XC60 redan i höst, eftersom de flesta tippar på att suven ska visas upp på bilsalongen i paris i oktober. Den nya suven kommer att bli en mycket viktig modell för Volvo. Dagens XC60 är Volvos mest sålda modell – och den populäraste mellanstora suven i Europa.

Byta till Volvo XC60? Se vad du kan få för din nuvarande bil här

Det pågår inte vara fotbolls-EM i Frankrike. På klassiska racerbanan Le Mans – en timmes tågresa från Paris – pågår träning och kval inför det stora 24-timmarsloppet.

Porsche, Audi och Toyota väntas göra upp om segern totalt och i det som kallas LMP1.

Porsche var snabbast i det första kvalet med föraren Neel Jani. Porsche tog också andraplatsen genom Timo Berhnard.

Men ett lopp över 24 timmar handlar förstås inte i första hand om varvtider. Det gäller att få bilarna att rulla snabbt hela tiden.

Toyotas Sebastian Buemi tvingades stanna sin bil på Mulsanne-raksträckan men kom igång igen sedan han gjort en reset på hela bilen. Stephane Sarrazin ägnade kvalet åt att komma tillbaka från en krasch under träning och flera Toyota bilar körde lite långsammare än väntat.

Alla fyra Ford GT på topp 5

Audi hade också problem under kvalet med flera incidenter och störningar från andra bilar ute på banan. Ingen av Audi-förarna fick till något toppvarv men Audi-teamet blir förstås att räkna med när loppet startar på lördag eftermiddag.

Ford gör en storsatsning på Le Mans i år med hela fyra Ford GT på startlinjen i GTE-klassen. Ford var också snabbast i kvalet genom Dirk Muller. Alla fyra GT-bilarna rullade in med varvtider bland med fem bästa.

Hela Fords företagsledning flyger till Le Mans för att vara med när Ford GT gör comeback i 24-timmarsloppet. Ford Europa redovisade ett överraskande bra resultat för första kvartalet 2016 och satsningen på Le Mans och racing ska fortsätta att bygga Fords varumärke.

Här är förhandsfavoriterna i 24-timmars på Le Mans:

LMP1-klassen:

Porsche:

Två team kommer till Le Mans för att försvara segern från 2015. I den ena Porsche 919 Hybrid finns bland andra ex-F1-föraren Mark Webber. Neel Jani är stjärnan i den andra bilen. Det var planerat för en tredje bil men VW-gruppen har tvingats spara efter dieselskandalen.

Toyota:

Med en helt nyutvecklad motor ska Toyota försöka utmana Porsche. V8:an har ersatts av en 2,4-liters V6 med dubbelturbo och batterier för hybridsystemet. Bland förarna har Alexander Wurz slutat och ersatts av Marcus Ericssons förre teamkompis Kamui Kobayashi.

Audi:

Precis som Toyota har Audi valt batterier till sitt hybridsystem. R18 e-tron quattro har också fått en helt ny design. Audi har vunnit 24-timmars på Le Mans 13 gånger, lika med Toyota, men får den här gången svårt att besegra syskonet Porsche. Bland förarna är Andre Lotterer och Lucas di Grassi de största stjärnorna.

LMP2-klassen:

Nissan:

En rad olika team kör Nissan-motorer i en rad olika chassin. Teamet KCMG vann klassen förra året och var snabba även i kvalet. Richard Bradley, Tsugio Matsuda och Matt Howson har goda chanser att vinna igen i en tuff klass med många olika favoriter. De flesta kör ändå med Nissan-motorer. Svenske Nic Jönsson finns i teamet Krohn Racing som kör en Ligier Nissan.

GTE-klassen:

Ferrari:

Kommer med en ny bil i år, byggd på Ferrari 488. Två starka föraruppställningar och två segrar i tidigare långlopp gör Ferrari till mångas favorit till segern i klassen.

Corvette:

F1-föraren Kevin Magnussens pappa Jan finns med i en av de två Corvette-bilarna. Corvette-gänget jagar sin nionde klasseger och tack vare en väl balanserad bil kan det gå vägen.

Ford:

Storsatsningen på återkomsten till Le Mans betyder hela fyra Ford-team. Och varken förare eller mekaniker vill göra bort sig när hela Fords företagsledning finns på plats. Dirk Muller snabbast i kvalet men alla fyra bilarna har jämna och bra förarbesättningar.

Aston Martin:

Formen i WEC-serien har inte varit strålande men Le Mans är en helt annan sak. Aston Martin har uppdaterat sin Vantage men kanske räcker inte föraruppställningen till för att störa de allra bästa.

Kanske sälja bilen? Se vad du kan få för den om du säljer nu