Dagsarkiv: december 21, 2015

Årets Bil 2016 – så bra är de sju finalisterna

Biltest: Volvo XC90 – Sveriges finalbidrag

Bland finalisterna finns ett bidrag från Sverige, Volvos senaste suv XC90. Så här tyckte Allt om bilars redaktör Jan-Erik Berggren om bilen när han körde den i Barcelona:

”Det fanns en tid då Volvo själva tyckte att de inte kunde konkurrera med BMW, Audi och Mercedes. Den tiden är över. Volvo är i yppersta premiumklassen för att stanna. Nya XC90 är bäst i många kategorier – i andra finns det saker att jobba med”.

Biltest: Opel Astra – en av årets viktigaste bilar

Opel Astra är en väldigt genomtänkt bil utan några större brister.

”Opel har pratat och pratat om hur viktig Opel Astra är för märkets överlevnad och också om hur bra Astra är. Prata är en sak – en annan är att leverera en bra bil ute på vägen. Men för en gång skull är det inte tomt prat”, skriver Jan-Erik Berggren.

Biltest: Audi A4 – perfektionisten

Allt om bilars David Jakobsson är imponerad av Audis ingenjörskonst, men tycker att nya A4 saknar det som krävs för att sticka ut i mängden. Så här skrev han efter att han testat bilen i danska Tannishus:

”Nya Audi A4 är utan tvekan en av de allra bästa bilarna i sin klass. Den har ett piggt chassi, bra komfort och tillverkarens alla fakta och siffror vittnar om att detta är en bil som kan mäta sig med vilken konkurrent som helst. Men, Audi A4 lyckas inte kittla mina sinnen”.

Biltest: Jaguar XE – fantastiska vägegenskaper

Jaguar XE borde få de tyska ingenjörerna att darra på manschetten. BMW:s kritikerrosade 3-serie har äntligen fått en riktigt värdig utmanare i segmentet för små sportiga sedaner.

Bakom ratten känner du dig som en kung i Jaguar XE, framför allt på grund av den fina väghållningen. I baksätet får du däremot krypa ihop om du är lång.

Biltest: Mazda MX-5 – roligare än någonsin

Världens mest sålda roadster har just blivit lättare, snyggare och roligare. Prismässigt håller MX-5 däremot lägsta möjliga nivå. Mazdas nya lättviktare fortsätter att bära arvet som en riktig folksportbil.

För att göra en lång historia kort är Mazda MX-5 riktigt fin att köra på landsväg under sommarhalvåret. Ska du köpa den är det också så du bör använda den.

Biltest: Skoda Superb – vilken bil!

Skoda Superb är på många sätt bättre än förra årets vinnare Volkswagen Passat, trots att den med jämförbar utrustning kostar cirka 15 000 kronor mindre.

”Nu förklarar representanter för Skoda att man fått plocka fritt bland VW-gruppens alla byggdelar för att utifrån sina egna kärnvärden skruva ihop en så bra bil som möjligt. Det handlar alltså inte längre om att vänta på att få ärva gamla uttjänta prylar från storebror Volkswagen. Och resultatet: helt lysande”, skriver David Jakobsson.

Biltest: BMW 7-serie – ett flådigt lyxåk

Med ett pris som börjar på 914 000 kronor är BMW 730d xDRIVE få förunnad. Men den som kan lägga så mycket pengar på en bil kommer att få något alldeles extra.

”Det kanske inte syns på utsidan – men den nya generationen av 7-Serien är ett jättekliv framåt för den tyska biltillverkaren. Modellen har blivit lättare, bekvämare och betydlig roligare att köra. Dessutom har BMW laddat sin lyxsedan med ny spännande teknik. Jag har provkört nya BMW 730d xDrive. Och jag älskar den”, skriver David Jakobsson.

Alkoholmätare – så väljer du rätt mätare

FÖRBERED DIG

Det finns en mycket stor mängd alkoholmätare på marknaden. Det är bra om du

läser på om olika mätare innan köpet. Då minskar risken för att du ska bli lurad. Det

bästa är om alkomätaren är kontrollerad av ett ackrediterat labb.

 

Din alkomätare ska kunna göra följande saker:


 MÄTA UTANDNINGSLUFTEN RÄTT

Alkoholen i utandningen ska spegla kroppens blodalkohol-koncentration. Det gör

den först när provet kan tas på den djupa lungluften. Det är längst ner i lungorna

som alkoholen i utandningen motsvarar blodets alkoholhalt. En alkomätare som

exempelvis tar provet redan efter en halv liter utandad luft kan rapportera resultat

som är upp till 80 procent fel.

 

LÄS MER: Vad du ska tänka på när du fyller på spolarvätska

 

GE STABILA MÄTVÄRDEN

Mätaren ska vara stabil och mäta samma nivå varje gång. Mättekniken får inte

påverkas av främmande ämnen, som till exempel cigarettrök. Se också till att din

alkomätare har ett munstycke. Då riskerar inte din utandningsluft att blandas med

den omgivande luften innan den når mätaren. Blandningen kan påverka

korrektheten i resultatet.

 

 

Vad du själv ska göra:

 

ORDNA KALIBRERING

En alkomätare bör kalibreras var sjätte till var tolfte månad, beroende på modell.

Annars är risken stor att den inte ger korrekta testresultat. Det är också viktigt att

den som utför kalibreringen är kunnig inom området.

 

 VÄNTA MED BLÅSET

Du måste se till att munnen är helt fri från alkohol. Drick inget med alkohol under den

närmaste kvarten före blåsandet. Även en lättöl kan påverka. Vissa plockar fram sin

alkomätare på fest och dricker något starkt för att sedan direkt blåsa i mätaren. Då

blir resultatet extremt högt och motsvarar inte kroppens påverkan utan endast

alkoholnivån i munnen.

 

LÄS MER: Så väljer du rätt olja till din bil

 

HÅLL KOLL PÅ PROMILLEN

Det är lätt att blanda ihop begreppen mg/l och promille. Mg/l (milligram per liter)

används vid mätning av av utandningsluft. Promille vid mätning av av alkohol i

blodet. Enligt trafikbrottslagen är gränsen för rattfylleri 0,2 promille eller 0,10 mg/l

utandningsluft. Dessa båda nivåer motsvarar varandra i alkoholpåverkan. Det är

viktigt att din alkomätare inte bara visar värden utan även anger visningsenheten:

milligram per liter eller promille.

 

Källor: mhf.se, test.se, dignita.com.