Klimatanläggningen i en bil är det system som justerar luft riktning, temperatur och luftfuktighet inne i hytten på fordonet. Förutom en tröst funktion, är klimatkontroll också en säkerhetsfunktion på grund av avfrostning och befuktning förmåga. Vissa symptom utvecklas när det finns ett problem med klimatkontroll. Cooling Performance

Om klimatkontroll inte kyla inne i fordonet på rätt sätt, är det ett tecken på eventuell funktionsstörning. Kompressorn kan ha en låg kylvätskenivå eller för mycket kylvätska. Om kylmediet är låg, kommer den termiska expansionsventilen vara varm eller varm vid beröring. Lägga kylvätska kommer att korrigera detta symptom. För mycket kylvätska förorsakar kompressorn för att göra ett högt ljud, som om den arbetar hårdare än vanligt. Bilens klimatanläggning ska fungera bra en stund, sedan fungerar dåligt nästa när kompressorn överladdas. Ta bort några av kylvätska kommer att korrigera detta problem. Addera kompressorkoppling

En kompressor koppling är den enhet som överför kraften från motorn till kompressorn med en rem och remskiva montering. Kopplingen stannar och startar kompressorn för att styra flödet av kylmedel, i sin tur styrning av temperaturen inne i fordonet. Fordonet kommer inte att blåsa luft in i hytten när kompressorn kopplingen har misslyckats. Kontrollera kabelstyrrullen och bälte först se till att de är ordentligt åtdragna. En serpentin bälte kan sträcka och bära över tiden, så se till att bandet är inte problemet innan du kontrollerar kompressorns koppling. Avlägsna remmen och vrida hjulet på framsidan av kompressorn. Om kompressorn gör ett skrapande ljud när du vrider remskivan är kompressorkoppling förmodligen den skyldige.
Kondensor

kondensorn i klimatsystemet fungerar som en radiator för kompressorn. Det driver het kylvätska genom en serie rör så att kylmediet kan kylas. När det finns ett problem med kondensorn, kommer luft att blåsa i fordonets hytt, men luftflödet kommer att vara ljus även när klimatet kontroll knappen finns på den höga inställningen. Ett ljud kommer också utvecklas om fenorna i kondensorn vidrör rören eller huvuddelen av kondensorn. Kondensorn kan också vibrera överdrivet när detta symptom utvecklas. Ibland löv, smuts, skräp eller väg skräp kan fästa på framsidan av kylaren, blockerar luftflödet och skapa dålig kylning i fordonet. Addera Tank

tank av klimatsystemet håller kylvätska eller köldmedium. En del av detta klimatkontroll komponent filtrerar också ut föroreningar och avlägsnar eventuell fukt byggs upp inne i kylvätskan. De flesta problem med den här tanken kommer i form av träskor. Om det finns en täppa i vätsketanken, kommer varm luft blåsa ur munstyckena och in i fordonets hytt. Frost kan också utvecklas på botten av tanken. När för mycket fukt i tanken, kan luftflödet i hytten ändra från kallt till varmt inom fem till tio minuter av normal drift.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68185.html