upptäckt skaka kroppen

Om under färd under körning, en liten jitter som finns i kroppen eller offset, vanligen orsakas av ett fel i däcket. Först och främst kan det vara att däckbalansen inte är bra, och ägaren måste göra en fyrhjulspositionering och dynamisk balans så snart som möjligt. Om fordonet inte kör, gör en däckbalans.

utanför situation är allvarligare, möjligen på grund av deformationen orsakad av stålring, som kräver ägarna att gå till en professionell verkstad för att kontrollera. Detta tillstånd uppstår vanligen på fordon som har ett längre livslängd. Allmänna fordonsersättningsdäck, däck balans måste göra en ny fälgar, annars ingen ratten när viktmedelvärdet benägna att fenomenet jitter. Kroppshakning kommer att påverka körkomforten och kontrollbedömningen.

Det tredje fallet är eftersom deformationen orsakad av obalansaxeln, i allmänhet detta sker efter kollision mer i bilens chassi.

Body Jitter vid tomgång

Inaktiv kroppshake är en vanlig situation som många bilägare stöter på. Om du starta fordonsägare eller stoppas fordon utan motor stängs, om vi hittar kroppen skaka uppenbara, kan det innebära att det finns tre villkor följande fordon:

1. insättningar motor allvarlig

Den vanligaste orsaken till bilskaka är att gasen är för smutsig eller munstycket är för varmt. En överdriven kolavsättningar inuti motorn, en kallstart injektorhuvudet bensin töms absorberar kol, vilket resulterar i en kallstart blandning för mager, så att svårigheten att start, i denna situation, den absorberade kol bensin endast fram mättad, är det lätt att bilen, bilen adsorberas på sotet bensin kommer att sugas in i vakuum sugcylindern förbränningsmotor, och luft-bränsleblandningen blir fett, när den magra brännbar blandning rik när motorn efter kallstart orsakar Idle jitter. Ju lägre temperaturen desto större mängd olja behövs för en kallstart, och ju mer närvaron av koldioxidinsättningar desto mer sannolikt blir kallstart.

Lösning: Rengör oljekretsen och kontrollera om tomgångsmotorn har koldioxidavlagringar.

2. tändningssystemproblem

kontrollera arbetsvillkoren för tändstift, tändspole och högspänningstrådar, tändsystem arbete dålig, dålig tändstifts ljusbågsbildning tillstånd kan också orsaka denna typ av felaktig funktion.

Lösning: Kontrollera om tändstiftet är för högt kollat ​​och byt ut tändstiftet.

3. hydraulisk instabilitet

Om du redan har sanerats motoravlagringar, tvättas gaspådrag, olje kuddar och tändstift bytas ut, fortfarande finns tomgång kropp skaka, rekommenderar vi att du 4S butik kontrollera bränsletillförseltrycket och insugtrycksensorn är normalt, om felet kommer att pumpa oljetrycket inte är normalt eller ett felvärde för intag tryckssensorn och arbetskroppen initiatorn jitter.

Lösning: Kontrollera oljetrycket och byt ut delar om det behövs.

4, motorkomponenten åldrande

bilmotor skaka men också med ben (även känd som maskintrampdynor) åldring. Motorfäste faktum upphängningssystem av motorn, är motorn ansvarig för absorption foten motorn liten jitter vid tidpunkten för operationen, om motorn fotproblem, kommer dessa vibrationer att överföras till ratten, hytt, vilket resulterar i jitter inträffar när tomgång.

Lösning: Byt ut delar

resa med bil, kanske oavsiktligt kör på plötsliga sjukdomar, skulle bilen strandsatta pinsamt väg säkert glädja dig reser kraftigt reducerad. Men om du behärskar följande tips för akutbil reparation, kan du säkerställa maximal orofri körning.

1. Slangen är trasig. Du kan hitta en gummi- eller plast rör uttag rymma rör och slangar diameter när brytas. Om kontakten inte är tillräckligt tätt, är ändarna bundna med tråd för att förhindra oljeläckage.

2, röret är trasigt. Du kan brista rörledningsbrott när gnuggas rena, belagda med tvål, med en trasa eller plastark lindas runt röret bristning, och snäva trådknippena, beläggs sedan med ett skikt av tvål.

3, oljeledningen lossnar olja. Tillgängligt garn lindat på den nedre kanten av hornet, och sedan flänsmuttern skruvas rörskarv, bubbelgum kan även tuggas eller maltos till en pasta, beläggning av flänsmuttern fickan, låt den torka ostmassa nykomling tätning.

4, oljeläckage. Beroende på storleken av trakom, välja lämplig storlek elektrisk säkring, hand hammare försiktigt släppa i blåsorna, kan eliminera oljeutsläpp, läckor.

5, bränsletankskador. När de används i motorfordon, fann läcka från tanken, kan läckorna torkas ren med tvål eller bubbelgum belagt i olja, den temporärt blockerad, reparera med epoxilim, desto bättre.

6. Sedimenteringsbägaren är trasig. Rör eller plaströr för utfällning ur koppen hylsan med tejp slangar, utan oljesediment skålen igenom.

7. Inlopps- och utloppsslangarna är brutna. Bristning är inte tillgängligt belagt med ett skikt av tyg lindade tvål läckor; större bristning kan skäras slangbrott, sätta på en bambu eller järnrör i mitten, och snäva trådknippena.

8. Ventilfjädern är bruten. Den trasiga fjädern kan avlägsnas, och de trasiga två segmenten kan vändas och användas. När fjädern är indelad i flera sektioner, kan vara cylinderintag och justeringsavgasventilskruv tas bort, ventilen förblir stängd, så att cylindern stoppas.

9. Fläktremmen är bruten. Bältet kan brytas eller bundna serien öppnade en öppen och-go sätt att köra iväg med tråd.