Det är National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA, som sköter utredningen.

Sedan juli förra året har de utrett 490 000 fordon efter två olyckor där krockkuddarna spruckit. Då handlade det om en 2004 Kia Optima och en 2002 Chrysler Town & Country.

Men nu blir utredningen större och mer omfattande.

LÄS MER: Toyota använder barn i virtuella krocktester

 

Åtta miljoner bilar drabbas

Bakgrunden är ett dödsfall i Kanada förra månaden där det nu har bekräftats att krockkudden sprack även där.

Således ska ytterligare åtta miljoner bilars krockkuddar nu utredas från biltillverkarna General Motors, Fiat Chrysler Automotive, Hyundai Motor och Kia Motors, skriver Automotive News.

– Insamlingen och kontrollen av krockkuddarna är en del av vårt arbete med att fastställa orsaken till varför de spruckit, säger NHTSA:s talesperson Bryan Thomas.

Ska ha manipulerat tester

Krockkuddarna i fråga kommer från företaget ARC och alltså inte det skandalomsusade japanska företaget Takata. Enligt NHTSA har de sett tydliga skillnader i designen mellan ARC:s krockkuddar och Takatas dito.

Förra månaden framkom det uppgifter om att Takata ska ha manipulerat tester av krockkuddarna i syfte att ge sken av att de fungerade bättre än vad de faktiskt gjorde.

– Vi har funnit exempel på vad jag skulle kalla selektiv redigering, där de har utelämnat resultat, sa Brian O’Neill som granskar ärendet.

Flera miljoner bilar har återkallats i vad som är en av de största bilskandalerna i världen. I juni tvingades Toyota återkalla 490 000 bilar på grund av krockkuddarna och är nu uppe i 17 miljoner återkallade bilar sen skandalen briserade.

Dags för en säkrare bil? Se vad du kan sälja din gamla bil för här

Carlo DiMarcos hade tillsammans med sin fästmö åkt till Houston för att ta del av ett bilrace under en helg i maj 2015.

Efter att ha anlänt till hotellet Hilton gav han nycklarna till personalen som hade hand om bilparkeringen på hotellet.

– Jag betalade 50 dollar extra så att de skulle ha kvar bilen på framsidan, säger han till ABC 13.

I tron om att bilen var i säkert förvar gick paret ut för att äta middag, och senare tillbaka till hotellet för att sova.

LÄS MER: Han vill byta privat ö – mot en snabb Porsche

 

Porschen spårlöst försvunnen

När de morgonen därpå skulle hämta ut bilen förvandlades allt till en mardröm: Porschen var inte längre kvar.

Personalen hade gett bilen till fel person – och efter ett års tid har den fortfarande inte återfunnits.

Hans försäkringsbolag kommer endast att stå får lite mer än hälften – cirka 590 000 – kronor av bilens totala värde – cirka en miljon kronor.

De lämnade in ett klagomål mot hotellet som vägrar att stå för ersättning – de menar att hans försäkring inte täcker just sådana här situationer.

Stämmer nu hotellet

Således har Carlo DiMarco tagit allt till rätten.

Han stämmer nu hotellet och företaget som har hand om bilparkeringen. Dels för att de vill ha ersättning, dels för att de inte vill se något liknande hända någon annan i framtiden.

– Vi vill se till att Hilton hotell betalar och genom den här stämningsansökan vill vi veta att de kommer att ändra sina policyers, säger Carlo DiMarco.

Sugen på en sportigare bil? Se det aktuella värdet på din nuvarande bil här

Efter en olycka och en rapporterad skada väljer Ford att återkalla nästan 830 000 fordon i Nordamerika. Det handlar om problem med dörrlåsen – dörrarna går inte i lås ordentligt eller så kan de öppnas i farten.

De Ford-modeller som berörs i Nordamerika är Focus, C-Max och Escape (2013-15), Transit Connect (2014-16) samt Mustang och Lincoln MKC (2015).

Kan uppstå när det är extremt varmt ute

Enligt uttalandet från Ford berör återkallandet bara bilar i amerikanska stater med ”varmt klimat”, eftersom låsproblemet uppstår på grund av extremt höga utomhustemperaturer. I det här fallet innebär det Alabama, Arkansas, Arizona, Kalifornien, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, New Mexico, Nevada, Oklahoma, Texas, Utah, Oregon och Washington. Även drygt 60 000 bilar i Mexiko återkallas.

Ford har sedan 2014 därmed återkallat 2,5 miljoner bilar i Nordamerika på grund av problem med dörrlåsen.

Trött på din bil? Se vad du kan få för den om du säljer i dag

Teslas autopilotsystem har varit forum för debatt den senaste tiden efter dödsfallet i Florida tidigare i år.

En man ska då ha använt det självkörande systemet när han omkom efter att ha krockat med en lastbil.

Nu har en grupp forskare på South Carolinas och Zhejiangs universitet tillsammans med ett kinesiskt säkerhetsföretag upptäckt vad som kan vara ett allvarligt fel i systemet.

LÄS MER: Tesla bekräftar ny bil: Model Y

 

”Hade inte varit bra alls”

De ska presentera sitt fynd senare i veckan i samband med Defcons hackerkonferens, men redan nu finns en teaser på vad de kommer att avslöja.

Efter flera olika tester ska forskarna ha upptäckt att Teslas autopilotsystem mer eller mindre kan saboteras med hjälp av verktyg som emitterar ljus, ljud och radio.

Autopilotsystemet ska enligt forskarna upptäcka objekt på vägarna som inte existerar, och även missa objekt som faktiskt gör det, skriver Wired.

Testerna utfördes på stillastående bilar med hjälp av dyra verktyg där radioverktyget kostar mer än 750 000 kronor. Detta gör det mindre troligt att något liknande scenario kan uppstå i vanlig trafik.

– Det värsta scenariot hade varit att när bilen är i självkörande läge och litar på radarn, så skyms den och misslyckas att upptäcka ett objekt längre fram, säger Wenyuan Xu, professor på universitetet i South Carolina och som varit ansvarig för undersökningen.

– Det hade inte varit bra alls.

LÄS MER: Tesla gör förlust på miljarder

 

Hyllar och kritiserar forskningen

Teslas autopilotsystem använder sig av tre olika verktyg: radar, ultraljudssensorer och kameror. I testet framkom det att endast attacker mot radarn som riskeras att sluta med en allvarlig bilolycka.

Dock så kräver en potentiell attack mot radarn inte bara ett väldigt dyrt verktyg, utan också att den görs i exakt rätt vinkel.

Jonathan Petit, professor i datavetenskap på universitetet i Cork, både hyllar och kritiserar studien.

– Det är definitivt intressant och bra arbete, säger han till Wired men tillägger:

– De måste göra lite mer arbete för att se ifall den faktiskt hade kolliderat med ett objekt. Du kan inte säga att autopiloten inte fungerar.

Sugen på en Tesla? Se vad din gamla bil är värd här

Tidigare i veckan skrev Allt om bilar om Elvis Presleys gamla BMW.

Det var under slutet av 1950-talet som Elvis Presley tjänstgjorde i den amerikanska armén och var stationerad i Tyskland.

Där och då köpte han en BMW 507. Han ägde inte bilen särskilt länge och till slut, år 1968, såldes den vidare till en man vid namn Jack Castor.

Det var då den försvann och var spårlöst borta för en tid framöver.

Fram tills journalisten Jackie Jouret, som då arbetade för Bimmer Magazine, hittade den i en lada 2009.

Presley BMW är som ny

Men det var en bil som hade gått ner sig ganska ordenligt.

BMW Group Classic tog sig an bilen och lyckades med hjälp av egna, och externa experter att restaurera bilen.

Efter två års arbete har bilder släppts på den unika bilen – och BMW:n ser ut som att den precis lämnat produktionsbandet.

Senare i augusti, den 18:e, kommer den visas upp offentligt i samband med Concours d’Elegance – som är ett event för att uppmärksamma biltillverkarens 100-års jubileum – i Pebble Beach, Kalifornien.

LÄS MER: John Lennons gamla bil är till salu

 

Målade om bilen

Såväl insidan som utsidan behövde restaureras med bland annat nya säten, hjul, färger och en helt ny instrumentbräda. Dessutom behövdes en helt ny BMW V8-motor.

Hela bilen målades om till den ursprungliga vita färgen. Elvis Presley ska ha målat den röd för att dölja läppstift och autografer från sina fans.

Och efter mycket möda och troligtvis stort besvär är bilen nu återigen i toppskick och redo för uppvisning den 18 augusti.

Sugen på en BMW? Se vad din gamla är värd här

1966 köpte Irv Gordon en Volvo P1800. Och under en 50 år lång period har han snittat 10 000 mil och är nu uppe i totalt 515 000 mil.

– Jag köpte Volvon en fredag, och jag blev förälskad direkt. Jag kunde inte sluta köra den, har han tidigare sagt.

Redan följande måndag var det dags för första servicen. Irv hade kört 240 mil den helgen. 1989 hamnade Irv och hans P1800 i Guinness Rekordbok. Då stod mätaren på 270 000 mil.

– Det har aldrig handlat om att försöka köra en, två eller tre miljoner miles. Det har alltid handlat om resorna. Jag gillar att köra, och att uppleva livet genom min Volvo.

 

Listar tio tips

Men hur han då lyckats?

I en intervju med The Telegraph har Irv Gordon gett sina tio bästa tips för att få bilen att rulla längre:

1. Älska bilen

Enligt Gordon är det allra viktigaste att välja en bil som du verkligen tycker om:

– Om du inte gillar bilen så kommer du aldrig gå hela vägen.

2. Byt olja och filter

Varje år eller var 1 600:e mil ska du byta oljan och filtret.

3. Biltillverkarens utrustning

Håll dig till ditt märke, använd nya delar och utrustning som är gjorda av biltillverkaren.

4. Använd samma olja

Använd inte olika, utan håll dig till en och samma.

5. Undersök regelbundet

Spendera några minuter varje vecka och kolla till exempel vätskenivån och slangarna.

LÄS MER: Problembilar – här är drabbade modellerna

6. Tvätta den regelbundet

Inte bara för att den ska se snygg ut, en ren bil gör att du enklare upptäcker små repor och andra skador.

7. Vaxa den

Enligt Gordon ska du vaxa din bil minst två gånger per år, vilket ger din bil ett bättre skydd mot rost.

8. Bygg upp en relation

Se till att vara trevlig mot din mekaniker och återförsäljare och bygg upp en relation.

9. Tanka på rätt bensinstationer

Ta inte första bästa, utan välj en bensinstation med många kunder.

– Utan mycket trafik så lagras bensinen länge och kan bli dålig över tid.

10. Ignorera inte varningsklockor

Höj inte radiovolymen när du hör ett konstigt ljud från bilen. Lokalisera problemet och försök lösa det så fort som möjligt.

– Ju längre du väntar desto större blir chansen till en skada på bilen, säger Irv Gordon.

Sugen på en Volvo? Se vad din gamla bil är värd här

För 31:a månaden i rad visar nyregistreringar av bilar plussiffror.

Nyregistreringarna av personbilar ökade med 0,2 procent från förra månaden – vilket innebär att det skett en ökning 31 månader i rad.

Månaden var den näst bästa julimånaden någonsin och den allra bästa månaden för de totala lastbilsregistreringarna.

– Det stora nybilsintresset beror på den starka svenska konjunkturen, låga räntor, hushållens ökade köpkraft och det ökade intresset för att privatleasa sin bil, sa Bertil Moldén.

Men det går inte riktigt lika bra för marknaden för begagnade bilar som minskade sin försäljning förra månaden.

LÄS MER: 10 smarta köp – slå till på nästan ny bil

Minskade med 4,5 procent

Totalt såldes 98 228 begbilar – 43 514 bilar i bilhandeln, 51 281 på privatmarknaden och 3 433 hos företag – vilket är en minskning 4,5 procent jämfört med fjolårets julimånad.

Men trots det ser fordonsauktionsföretaget BCA Vehicle Remarketing positivt på begbilsmarknaden.

– Juli månad i år hade två registreringsdagar mindre än samma månad förra året, det motsvarar ca 10 % färre registreringar. Vi ser ingen påverkan av brexit, efterfrågan av begagnade bilar är fortsatt stor, säger deras vd Jonas Ramnek i ett pressmeddelande.

Begbilsmarknaden minskade inom både bilhandeln och privatmarknaden med 4,6 respektive 4,1 procent.

Men framtiden ser ljus ut, enligt Jonas Ramnek.

– Det har varit en bra sommar i bilhallarna. Med ökad privatleasing, fortsatt låga räntor och en ökande försäljning av lätta lastbilar bedömer vi att efterfrågan på begagnade personbilar kommer att vara stor under hösten, säger han.

Sugen på en begbil? Se vad din gamla är värd här