månadsarkiv: april 2016

Nya bilskatten kritiseras: Blev fel – igen

Utredningen kommer från Finansdepartementet.

I direktiven inför utredningen stod:

”En särskild utredare ska lämna förslag på hur ett så kallat bonus–malus-system för nya lätta fordon kan utformas, där miljöanpassade fordon med relativt låga utsläpp av koldioxid premieras vid inköpstillfället genom en bonus (latin bonus=bra) medan fordon med relativt höga utsläpp av koldioxid belastas med högre skatt (latin. malus=dålig). Huvudmotivet för bonus–malus-systemet är att öka andelen miljöanpassade fordon med lägre koldioxidutsläpp.”

Utredningen överlämnades till regeringen i morse.

”Överfinansierat med 10 miljarder”

Bil Sweden riktar kritik mot flera av utredningens förslag. Inte minst mot de föreslagna skattehöjningarna.

– Det här systemet ska vara överfinansierat med cirka tio miljarder kronor de första fem åren, vilket innebär kraftiga skatteökningar på bilismen, säger Bertil Moldén och fortsätter:

– Att höja fordonsskatten kraftigt under de tre första åren är också en märklig modell. Nya bilar är mer energieffektiva, renare och säkrare, vilket borde premieras. Det här förslaget riskerar att dämpa förnyelsen av fordonsparken, vilket är kontraproduktivt mot samhällsmålen.

Bil Sweden hade helst sett en skrotmorot, för de äldsta bilarna, i förslaget.

– Detta eftersom en gammal bil släpper ut lika mycket avgaser som hundra stycken nya, säger Bertil Moldén.

LÄS OCKSÅ: Chockhöjd skatt på bensin- och dieselbilar

”Nu blev det fel -– igen”

Även från Motorbranschens Riksförbund, MRF, kommer kritik mot utredningen.

”Nu blev det fel – igen”, är kommentaren.

– Att ”straffbeskatta” nya bilar är fel väg att gå. Jag vill också påminna om att det vid årsskiftet 2014/2015 så höjdes fordonsskatten för hela bilparken med nästan tre miljarder kronor. Till det ska läggas att drivmedelskatterna höjdes vid det senaste årsskiftet och kommer i framtiden att höjas automatiskt varje år med konsumentprisindex plus två procent säger Tommy Letzén vd för MRF, och fortsätter:

– Det vore bättre att lägga alla de pengarna på ett ordentligt bonussystem som stimulerar övergången till en fossilfri fordonsflotta 2050. Menar vi allvar med detta så måste alla alternativ stimuleras. I dagsläget är så kallade laddhybrider, även om några överstiger 50 g/km, ett bra alternativ.

”Ensidigt fokus på elbilar”

Centerpartiets energipolitiska talesman, Rickard Nordin, är också kritisk till utredningens förslag.

– Det är alldeles för stort och ensidigt fokus på elbilar. Men det missar man andra drivmedel, exempelvis biogas, säger Rickard Nordin, och riktar även kritik mot klimat- och miljöminister Åsa Romson.

– Utredningen har dragits i långbänk och Åsa Romsons tidigare löfte om införande av detta redan vi årsskiftet infrias inte. Det är ett svek mot både klimatet och miljöbilsvännerna.

Enligt förslaget ska systemet införas 2018.

Åsa Romson säger i en skriftlig kommentar till utredningsförslaget att det är ”ett viktigt steg för att ställa om transportsektorn”. Hon påpekar också att ”En fossilfri fordonsflotta är en prioriterad fråga för regeringen.”

”Stora höjningar gäller bara bilar med stora utsläpp”

En av utredarna, Petter Classon, kommenterar kritiken mot skattehöjningarna kritiken så här:

– Det rör sig om ganska höga kostnader. Men tanken med systemet är ju att få människor att köpa miljövänliga bilar. De stora höjningarna gäller bara för bilar med riktigt stora utsläpp.

– För de flesta blir höjningarna mer måttliga – i genomsnitt kommer fordonsskatten för nya, bensindrivna personbilar att öka från 800 kronor till 3 050 kronor per år under de första tre åren, säger Petter Classon.

Byta bil i vår? Se vad du kan få för din gamla här

13 hemliga bilar du inte borde få se än

Nissan arbetar för fullt med en ny Micra och bilen har bland annat hårdtestats i norra Finland. Här syns bilen på test i södra Europa. Vi som varit lite besvikna på dagens Micra ser ut att få något roligare och bättre att analysera – nya Micra ser inte ut att vara en snikmodell – tvärtom. Bilen påminner om Sway Concept som visades i Genève våren 2015. Och förstås om storasyskonet Pulsar. Samma plattform ska användas till nästa generation Juke.

 

BMW gasar med sina laddhybrider till flera av modellerna. Nästa bil som ska elektrifieras är lill-suv:en X1 med debut senare i år. Bilen döps till X1xDrive30e och få samma drivlina som den nyligen presenterade 2-serie Active Tourer hybrid. I BMW:s hybridlösning kan både el- och bensinmotor driva alla fyra hjulen vilket ger bra prestanda. X1 är dock något långsammare än Active Tourer på grund av högre vikt. Räckvidden på el är mellan fyra och fem mil.

 

Vissa stillbilder på nya Suzuki Swift har läckt ut men här är bilen verkligen ute och testkör. Vi ser att taklinjen blir densamma som i dag men fronten får en större grill och större luftintag för ett tuffare utseende. Det flytande taket finns på många nya modeller och så också på Swift, precis som dolda handtag på bakdörrarna. Debut blir på bilsalongen i Paris i höst och nästa år kommer en nya Swift Sport.

 

BMW Z4 ska ersättas och den nya modellen har testkörts i Sverige i vinter. Möjligen väljer BMW att byta namn till Z5 när bilen väl är färdig. Sportbilen utvecklas tillsammans med Toyota och den bakhjulsdrivna skapelsen kan komma att bli både en Z5 och en Toyota Supra. Ett rykte säger också att plattformen kan användas för nästa Toyota GT86. Hur som kommer Z5 att få canvas-tak och det blir debut först sent 2017.

 

Volkswagen har mer eller mindre gått igenom sitt modellprogram med nya generationer på så gott som samtliga bilar. Så då är det dags att börja om – med Polo. Testbilen som används för utvecklingen av Polo är en tredörrars Golf och spionfotografen har fångat en testvariant som troligen ska bli en Polo-baserad liten suv. Ett rykte säger att nya Polo ska byggas på MQB-plattformen vilket skulle kunna betyda fyrhjulsdrift.

 

Under det här välkamouflerade skalet döljer sig nya E-klass cabriolet. Vi kan ändå se att designen påminner om både S-klass cabriolet och C-klass cabriolet. Bilen blir den fjärde i serien nya E-klassbilar efter sedan, kombi och coupé. Vi väntar oss samma drivlinor som i E-klass och det kan komma en hybridversion också vad det lider.

 

Nya E-klass kombi. På bilden är det mesta av kamoufleringen borta, även om det fortfarande sitter en del skräp på den bakre delen av bilen. Vi kan ändå se hur taklinjen går och hur Mercedes löst den svåra sidorutan bak.

 

2017 blir ett intressant pickup-år med massor av nyheter. Några är redan presenterade och ute i bilhallarna. Men vi väntar på ansikslyfta Volkswagen Amarok som precis vintertestats i norra Sverige. Och nu testar VW både singelcab och dubbelcab. Grillen och främre stötfångaren är, såklart, ny.

 

Audi är ute och hårdtestar nya RS4. Vi ser rejäla luftintag och stora avgasrör men vi tror inte att skärmarna kommer att se ut så här på den produktionsklara bilen. Audi har inte avslöjat något om drivlinorna men det spekuleras om både V6:or och V8:or. Det senaste säger en V6-turbo som ger närmare 500 hästkrafter.

 

Vi vet att det är på gång uppdateringar av Range Rover och Range Rover Sport. Här ser vi att även Range Rover Sport SVTR ska snyggas till lite. Vi kan se mindre förändringar på grill, stötfångare och luftintag. Under huven får vi troligen se den nya femliters-V(:an som utvecklats till F-Type SVR. Det skulle betyda plus 25 hästkrafter jämfört med i dag och alltså totalt 575 hästkrafter i bilen. Debut 2017.

 

Det är inte varje dag vi ser Aston Martin ute och testköra. Men nu har nya Vantage GT8 snurrat på Nürburgring och framför vår spionfotograf. GT8 ska bli en utmanare till Porsche GT3 RS. Areopaketet verkar hämtat från GT12 men med en hel del ny design. Vill du köpa så ska du snabba på då den här bilen ska byggas i endast 150 exemplar och mestadels för tävlingsbruk.

 

När vår fotograf först tittade på den här bilderna trodde han att det handlade om nya Porsche 911 GT3 RS. Men avgasrören på en ny plats och de nya detaljerna för luftkylningen avslöjar att det handlar om en ny GT2 RS med den nya dubbelturbon. Motorn ger mer värme vilket förklarar kylningen. GT3 RS ska behålla de äldre motorerna och behöver inte den här typen av kylning.

 

Fiat-gruppen arbetar med en ny generation av Jeep Patriot och Jeep Compass och på bilden kan det vara Fiat-versionerna av de bilarna vi ser. Fiat planerar en suv i mellanklassen för visning 2017-2018 och vi blir inte överraskade om den bilen delar bottenplatta med Jeep. I mixen finns även plattformen som byggs för nya Alfa Romeo Giulia och som ska ge en rad nya modeller, bland annat en suv.

Dags för ny bil? Se vad du kan få för din nuvarande bil här

Tjejerna utmanar i Formel STCC

Emma Kimiläinen och Emelie Liljeström i STCC förra året och förare som Mikaela Åhlin-Kottulinsky, Linda Johansson, Emelie Moe och Johanna Jovér i Clio Cup.

Flera tjejer har tävlat i standardbilsklasser i Sverige men i formelbilsklassen har det varit betydligt färre tjejer.

Men i år har den trenden brutits. Danskan Amalie Wichmand, 17 år, ska göra debut i klassen tillsammans med Emma Svensson, 16 år. Båda förarna har rutin från go-kart på hög nivå.

– Jag är väldigt spänd och ser fram emot att komma ut och köra test och race, säger Amalie.

– Det är ett stort steg och den största utmaningen är nog att träningsmöjligheterna är färre i formelbil och att man inte har lika mycket körtid som man har i go-kart. Men jag är inte rädd för utmaningar och är tuffare än jag ser ut.

”Bilen passar mig väldigt bra”

Amalie har provat på Formel 4 och även Emma har gjort flera tester i formelbil. Formel Renault-bilen som används i Formel STCC Nordic blev till slut det naturliga valet för Amalie, precis som det svenska teamet West Coast Racing.

– Jag kände att bilen passar mig väldigt bra och WestCoast Racing är ett professionellt team med stort engagemang och de är väldigt tillmötesgående vilket är viktigt för mig. En av mina styrkor som förare är att jag har en stor teknisk förståelse och att jag alltid är ivrig att lära mig nytt så jag ser fram emot testet i helgen. Målet är att snabbt utveckla mig som formelbilsförare och självklart göra några bra resultat i år, säger Amalie.

Byta bil i vår? Se vad du kan få för din gamla bil här

Clarkson, Hammond & May funderar fortfarande

Clarkson, Hammond & May funderar fortfarande

Vad ska den nya showen heta?

Clarkson, Hammond & May har fortfarande inte kommit fram till vad deras nya bilshow ska heta och i det här klippet fortsätter de att spåna på förslag. James Mays tycker att Ace Biscuits är ett bra namn, de andra två håller dock inte med.

Showen har premiär i höst.

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/348516/clarkson_hammond__may_funderar/

…read more

LÄS MER: Feber

Självkörande bussar glider runt i Kista

Självkörande bussar glider runt i Kista

Framtidens kollektivtrafik?

Den här veckan var det svensk premiär för förarlösa bussar och det skedde i Kista utanför Stockholm där de transporterade passagerare till och från Kista Galleria.

Det hela skedde under “Kista Mobility Week” och de eldrivna bussarna är tillverkade av det franska företaget EasyMile. Bussarna har en toppfart på 40 kilometer i timman men körs normalt i cirka 20 kilometer i timman. Batteriet tar cirka åtta timmar att ladda och på en laddning kan man köra cirka 80 kilometer.

Än så länge har EasyMile bara byggt 15 stycken testbussar men siktar på att bygga 20 till och hoppas …read more

LÄS MER: Feber

Premiär för F1-bil med vindruta i Ryssland

Premiär för F1-bil med vindruta i Ryssland

Red Bull Racing har kört ett testvarv

Den här artikeln har något inbäddat i sig, troligen ett videoklipp.
Se klippet.

Red Bull Racing har nu haft premiär för sin Formel 1-bil utrustad med vindrutan Aeroscreen. Racerföraren Daniel Ricciardo körde i morse ett testvarv på en racerbana i Ryssland inför Russian Grand Prix för att testa lite synlighet och liknande.

Videon ovan visar när man skjuter iväg ett däck mot rutan i 225 km/h. Hoppa vidare på länken nedan för att se bilder från dagens tester.
www.carscoops.com

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/348526/premir_fr_f1bil_med_vindruta_i/

…read more

LÄS MER: Feber

Google och Fiat börjar samarbeta?

Google och Fiat börjar samarbeta?

Ska ta fram självkörande bilar ihop?

Flera källor rapporterar att Googles moderföretag Alphabet och biltillverkaren Fiat Chrysler för samtal om att samarbeta om att ta fram självkörande bilar.

Det ska handla om ett “technical partnership” men exakt vad detta innebär är oklart men jag antar att Google kanske skulle behöva Fiats expertis inom tillverkning och logistik av att massproducera bilar medan Fiat kanske skulle vara intresserade av att ta del av den tekniken som Google har utvecklat till sina självkörande bilar.

Fiat har tidigare uppgett att man är intresserade av att samarbeta med Apple om att ta fram den ryktade elbilen som …read more

LÄS MER: Feber

Porsche har superbil mellan 911 och 918 på gång

Porsche har superbil mellan 911 och 918 på gång

960 som den väntas heta kommer 2019

Porsche har enligt uppgift en ny modell över 911 på gång. Den sägs heta 960 och blir en superbil som täcker gapet mellan dagens värsta 911 och 918. 960 väntas få en helt ny mittmonterad boxeråtta på 3,9 liter med kvadrupelturbo och dyka upp någon gång 2019.

Allt är fortfarande lösa rykten och det som fått dessa att flyga omkring är att Porsche utan något väsen varumärkesskyddat namnet 960. Själva säger de att det är för att täcka upp namn som de saknar i paletten, men man kan ju alltid hoppas att det …read more

LÄS MER: Feber

Volkswagen börjar åtgärda drabbade Golfar

Volkswagen börjar åtgärda drabbade Golfar

Golf TDI BlueMotion Technology med 2-litersmotor

Volkswagen går nu ut och berättar att de är redo att börja åtgärda Golf TDI BlueMotion Technology med 2-litersmotor och manuell växellåda. I Europa kommer 15 000 stycken kunder att kontaktas och då ombedas att boka in en tid för åtgärd. Ytterligare modeller kommer att kallas in löpande. Den tyska transportmyndigheten KBA har godkänt den tekniska åtgärden och bekräftat att den inte leder till några förändringar av bränsleförbrukning, prestanda eller ljudnivåer.
www.vwdieselinfo.se

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/348475/volkswagen_brjar_tgrda_drabbad/

…read more

LÄS MER: Feber

Volkswagen börjar åtgärda de första drabbade bilarna

Volkswagen börjar åtgärda de första drabbade bilarna

Golf TDI BlueMotion Technology med 2-litersmotor är först ut

Volkswagen går nu ut och berättar att de är redo att börja åtgärda drabbade dieselbilar och först ut är Golf TDI BlueMotion Technology med 2-litersmotor och manuell växellåda. I Europa kommer 15 000 stycken kunder att kontaktas och då ombedas att boka in en tid för åtgärd. Ytterligare modeller kommer att kallas in löpande. Den tyska transportmyndigheten KBA har godkänt den tekniska åtgärden och bekräftat att den inte leder till några förändringar av bränsleförbrukning, prestanda eller ljudnivåer.
www.vwdieselinfo.se

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/348475/volkswagen_brjar_tgrda_de_frst/

…read more

LÄS MER: Feber