Den tidigare Liverpoolanfallaren Robbie Fowler, 40, har bjudits in till motortävlingen i sista sekund. Lyxbilsrallyt, som startar i Stockholm och går via Oslo, Köpenhamn och Amsterdam till Las Vegas, innehåller några av världens dyraste och snabbaste bilar. Bland kändischafförerna som deltar i årets lopp, där vinnaren inte bara ska bara vara snabb utan köra med stil, finns ”Baywatch”-skådespelaren David Hasselhof, skateboardstjärnan Tony Hawk, actionhjälten Dolph Lundgren och svenska freestyle-skidåkaren Jon Olsson.
”Jag tackade ja direkt”
Robbie Fowler, som ska tävla i en Bentley eller en Ranger Rover Supercharged, tvekade inte.
– Jag tackade ja direkt. Det är kombinationen av att få köra snabba bilar, glamouren och att få ägna dagarna åt att titta på fantastiska bilar, säger Fowler.
Tävlingen är kontroversiell. Tidigare tävlingar har fått kritik när lyxbilar körts på allmänna vägar i hisnande hastighet utan att polisen lyckats stoppa alla fortkörare. Nu hoppas Fowler på lugnare tag.
– Jag är fortfarande en tävlingsmänniska så jag vill naturligtvis vinna etapper, men jag är också en familjefar med barn och kommer hålla mig under fartgränserna och köra försiktigt. Det hoppas jag att de andra gör också, säger engelsmannen.
Föredrar ”Rocky IV”
Inte bara bilarna lockar fotbollsstjärnan till Stockholm.
– Det är alla kändisar som tävlar också, utan att jag för den sakens skulle kallar mig själv en kändis. Det är kul att David Hasselhoff tävlar, men jag ser faktiskt mest fram emot att få träffa min kollega i Betsafe-stallet Dolph Lundgren. Alla Rocky-filmer är klassiker, men fyran med Dolph är den i särklass bästa.
Dolph Lundgren berättar för Dagens Industri att han ska ta med sig dottern Ida, 19, på första sträckan mellan Stockholm och Oslo. Han säger att han ska hålla hastighetsbegränsningarna men berättar också att han kört fortare än så vid ett tillfälle.
– Jag körde 280 kilometer i timmen för ett par år sedan. Men det var i Spanien.
Och vid ett tillfälle har skådespelaren kraschat en Ferrari, samma märke som han ska köra i Gumball 3000.
– Men det var 20 år sedan i Spanien. Det hade regnat, Ferraribilar har breda däck och jag fick vattenplaning. Ingen skadades men bilen tog ju lite stryk, säger han till Dagens Industri.
