Tre superhybrider vill vara värst i världen. La Ferrari, Porsche 918 Spyder och McLaren P1. Nu har Ignition tagit reda på vilken av de här bilarna som är snabbast.

Se duellen: Koenigsegg jagas av Porsche på autobahn

Närgånget test

Ferrari bjöd in till en testkörning på den berömda Fioranobanan, och lät föraren Carlos Lago koppla in en laptop i bilen för att mäta acceleration och hastighet så exakt som möjligt. Det här kan vara det mest närgångna testet hittills av Ferraris drömbil.

Hämta kaffe, klippet är 13 minuter långt – vi lovar att det är sevärt!

I början av året väckte Ford stor uppmärksamhet med en helt ny konceptversion av den ikoniska superbilen GT.

Ford GT tillverkades mellan 2005 och 2006 och hade en mittmonterad V8 på 550 hästkrafter.

2017 är det dags för en helt ny generation av modellen att rulla ut. Kraftkällan den här gången blir en dubbelturbomatad V6-motor på över 600 hästkrafter parad med en sjuväxlad dubbelkopplingslåda som skickar vidare kraften till bakhjulen. Ford har utlovat ett av de bästa vikt/effekt-förhållandet för en serieproducerad bil.

LÄS MER: Ford GT concept – se bilderna på nya superbilen

Tidig prototyp

Bilen på bilderna är en tidig prototyp av produktionsmodellen. Ingen lack, provisoriska strålkastare och karossdelar som saknas ger ett minst sagt brutalt intryck. ”Den platsar i Mad Max”, meddelar fotografen.

Den kompromisslösa sportigheten understryks av ett fast förarsäte. I stället justeras ratt och pedalställ för att passa föraren.

Karossen väntas i huvudsak att bestå av kolfiber. Under skalet är bilen byggd runt en kolfiber-monoque med fram- och bakram i aluminium

250 bilar per år

Ford räknar med att kunna bygga 250 exemplar per år – och det blir så klart ingen billig bil.

Inga priser har avslöjats, men Ford har hintat om att bilen kommer att hamna i samma prisklass som Lamborghini Aventador.

LÄS MER: Ford GT concept – se bilderna på nya superbilen

Ingen buskörning var det sagt när Jon Olsson hoppade in som Uber-chaufför med sin vråltrimmade och ombyggda Audi RS6. Nåja.

I klippet får vi se att Jon Olsson minsann trycker lite på gaspedalen till passagerarnas stora glädje. Vi ska låta det vara osagt, men visst ser det ut som att det går lite för fort?

”Jävlar vad den går!”, ”Vilken åktur!” och ”Den bästa kvarten i mitt liv”, är några av passagerarnas kommentarer…

VIDEO: Se rörmokarens galna jet-kart dra iväg

Gumball 3000 står på tur

Jon Olssons Audi RS6 är galet snabb redan i standardutförande. Men den här bilen är ordentligt ombyggd med ett widebodykit och ett nytt turbosystem som skrämmer upp V8-motorn på fyra liter till 950 hästkrafter.

Näst på tur för Jon Olsson står Gumball 3000 som går av stapeln lördag 23 maj i Stockholm.

Från klockan 9 på morgonen kommer superbilar från hela världen samlas vid Gustav Adolfs torg och Norrbro. Bilarna kommer att stå parkerade över natten inför starten. På söndag klockan 12 börjar det ökända rallyt!