Svensk bil är du välkommen -

bil

August 23, 2017

Efter budkriget – Torgnys Volvo 240 är såld

Härom veckan skrev vi om det stora intresse som Torgny Forsells Volvo-klassiker väckte på Tradera. 

Efter en riktig huggsexa, där spekulanterna placerade 286 bud, har den 36 år gamla bilen nu sålts för hela 150 100 kronor. 

LÄS MER: Volvo-klassikern startar budkrig på Tradera

“För fin för att provköras”

Torgny Forsell införskaffade sin Volvo 240 för två år sedan, varpå den fått många nya delar och en helrenovering av originalmotorn. 

Den är i väldigt fint skick för sin ålder, men Torgny hade ändå svårt att föreställa sig att den skulle piska upp ett så stort intresse på auktionssajten. 

– Det är otroligt mycket visningar som jag fått på en vecka. Jag har fått ganska många frågor och några har varit och titta på den. De ville inte ens provköra den för de tyckte den var så fin, sa han under budgivningen. 

LÄS MER: Leif Andersson har Sveriges finaste Volvo P1800

43 år sedan lanseringen

Drygt 2,8 miljoner exemplar tillverkades och Volvo 240 blev en stor favorit hos svenskarna. 

I dag är det 43 år sedan den rullade ur fabriken för första gången. 

Under huven satt en nyutvecklad B21-motor som gav 97 hästkrafter och en bränsleinsprutad version på 123 hästar. Andra motorer tillkom allteftersom modellen uppdaterades. Till exempel blev 1979 premiärår för en personbilsdiesel med sex cylindrar som byggts i samarbete med Volkswagen – och 1981 lanserades 244 turbo med en motor som presterade 155 hästar. 

bil

August 22, 2017

Toyota släpper rally-Yaris för vägen

Klockan 12.00 i morgon onsdag öppnar orderböckerna för Toyotas rallyinspirerade Yaris. Bilen är döpt till Yaris GRMN och har en motor som utvecklats av Toyota Europa medan chassi och bromsar trimmats av det ett japanskt utvecklingsteam. 

Den specialkonstruerade bilen byggs i Toyotas fabrik i Valenciennes i Frankrike. 

1,8-litersmotorn är kompressormatad och på totalt 212 hästkrafter och 249 Nm. Det är framhjulsdrift och du får en sexstegad manuell växellåda. Accelerationen 0-100 km/tim ska klaras av på 6,5 sekunder och toppfarten är begränsad till 230 km/tim.

För att klara av kraften och ge en stabil körning finns extra krängningshämmare, differentialbroms, en ny hjulupphängning och kraftigare bromsar. 

Designen har förstärkts med dekorer, andra stötfångare bak och fram, en ny diffuser fram, takspoiler bak och centrerade avgasrör. Inuti sitter sportstolar.

Prislappen har också trimmats och Toyota Yaris GRMN kostar inte mindre än 308 900 kronor. I Sverige kan de fåtal exemplaren som plockas till landet endast köpas via Toyotas hemsida.

Och som sagt – du behöver vara lika snabb som rallystjärnan Jari-Matti Latvala om du vill hinna komma åt en av värstingbilarna.

bil

Volvos Lynk&Co får konkurrens från Kina

Efter att flera stora kinesiska bilmärken nekat till ett intresse att köpa Fiat klev så Chery fram och medgav att de gärna köper Fiat-gruppen, helt eller i delar. Mest av allt lockar varumärket Jeep med fabriker och återförsäljarnät över hela världen.

Ett annat sätt att växa från Kina till resten av världen är att börja exportera bilar. Lynk&Co delar plattform med Volvos nya 40-serie och planerat att börja sälja sin Lynk01 i Kina nästa år och i Europa till modellår 2019.

Och så Chery Automobile. Chery ska visa en konceptbil på bilsalongen i Frankfurt och det är den bilen som Chery tänker sig att exportera till Europa. Precis som Volvo och Geely gjorde med Lynk&Co ser Chery ut att göra med sin globala satsning, det vill säga skapa ett helt nytt varumärke. Chery-märket ska börja sälja hybrider, laddhybrider, elbilar och suv:ar

LÄS MER: Volvo köper in sig i syskonmärket 

Chery har tidigare arbetat tillsammans med Qoros, företaget som plockade flera ingenjörer, tekniker och chefer från Saab till sin numera kraschade Europasatsning. Chery försöker sälja sin 25,5-procentiga andel i Qoros men har hittills inte hittat någon köpare. Chery vill också bygga upp ett nät av återförsäljare i Europa och också öppna ett eget utvecklings- och designcenter. Chery har också värvat GM:s förre designchef Steve Eum för att få ordning på utseendet på bilarna.

Och det är ingen liten biltillverkare som nu satsar på Europa. Förra året sålde Chery 700 000 bilar varva 100 000 gick på export från Kina. Produktionskapaciteten i Kina ligger på närmare en miljon bilar totalt.

Förutom Chery, Great Wall och Lynk&Co planerar SAIC:s MG Motor och nystartade företaget Borgward att exportera bilar från Kina till Europa. Bakom Borgward står lastbilstillverkaren Foton och Borgward planerar att visa en sportig elbil i Frankfurt.

bil

11 bilar du aldrig ska köpa

Det finns många nya bilar som jag aldrig skulle ha råd att köpa.
Det finns några nya bilar som jag gärna råder andra att köpa och bilar som jag gärna skulle äga för egen del.
Men så finns det bilar jag faktiskt aldrig, oavsett bankkonto, skulle kunna tänka mig att köpa. Bilar som är för dyra, för dåliga och helt enkelt helt fel för min smak.
Här är 11 nya bilar jag aldrig skulle köpa.

bil

Mercedes-Maybach visar ny superlyxig cab

På bilutställningen i Pebble Beach, Kalifornien, drar Mercedes-Maybach skynket av en konceptbil utöver det vanliga. 

Den nya cabrioleten bygger vidare på det elbilskoncept som tillverkaren visade för ett år sedan, vilket innebär en 5,7 meter lång lyxkryssare inspirerad av former från båtvärlden. 

BILDEXTRA: Se nya Mercedes-Maybach

750 hästkrafter

Trots sin klassiska design är Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet, som bilen heter, riktigt modern på insidan. 

Den drivs av fyra elmotorer som tillsammans ger 750 hästkrafter. Det är enligt Daimler tillräckligt för att ge en räckvidd på 50 mil och en acceleration från 0-100 på fyra sekunder. Batterierna ska sedan kunna snabbladdas på fem minuter för att få ytterligare tio mils räckvidd.

Drivlinan sparar dessutom massa utrymme under huven. Där vi annars hade kunnat vänta oss en stor V12:a finns det i stället rum för ett picknick-set av det exklusivare slaget, fack för diverse accessoarer och flera specialdesignade resväskor. 

LÄS MER: Jon Olssons nya vrålåk – specialbyggd Rolls-Royce Wraith

bil

Stinger – bilen som ska bygga Kias varumärke

I december förra året körde jag Kia nya Gran Turismo-bil, Stinger, i samband med en exklusiv visning av hela Stinger-projektet i Seoul. Nu är bilen klar för lansering – även om det ännu inte fått något pris i Sverige – och resten av motorjournalistkåren får testköra bilen på Mallorca första veckan i oktober. Vi ser Stinger vid Kias kontor i Frankfurt och beger oss ut på motor- och landsvägarna nordost om staden.

Det är tydligt att Kia ser Stinger som bilen som en gång för alla ska börja bygga det nya varumärket Kia. Efter exempellösa framgångar där Kia tidigare i år passerade tre procents marknadsandel i Europa är det dags att ta nästa steg.

Med Stinger ska Kia utmana bilmärken som BMW, Audi, Mercedes och i viss mån Volvo. Premiummärken som byggt sin image och status med hjälp av generationer av exklusiva bilar. Med Stinger ska Kia locka till sig nya kunder och bryta ny mark – det är dags att se på Kia som något helt annat än ett märke som bygger praktiska mellanklassbilar och suv:ar.

LÄS MER: Designchefen berättar om Stinger 

Kostar 80 procent av en BMW

Och det är inget snack om att Kia Stinger rent prestandamässigt mycket väl kan mäta sig med de nya rivalerna. Kias plan är att prismässigt ligga cirka 80 procent under ett märke som BMW. Kia ska med Stinger erbjuda samma sak eller mer som en BMW 4-serie – efter ett par frågor kryper det fram att 4-serien är bilen som Kia tänkt sig som motståndare – men för 80 procent av priset.

I bilvärlden pratas det mycket om “conquest rate” – alltså hur många av de sålda bilarna som kommer att plockas från konkurrenternas kunder. I fallet Kia Stinger räknar Kia med mer eller mindre en 100-procentig “conquest rate”. Målsättningen på 10 000 nya bilar per år i Europa är blygsam sett till bilens prestanda och design. Men betyder det 10 000 nya bilkunder till Kia årligen så betyder det ändå väldigt mycket för bilmärket på sikt.

Vi testkör Kia Stinger på tyska landsvägar väster och norr om Frankfurt. Och intrycken från testbanan i Sydkorea består. Stinger är tyst, exklusiv och komfortabel i snabb motorvägsfart och även om det är en relativt lång och tung bil så klarar den de små landsvägarna väldigt fint. Kia Stinger går att köra med fin komfort men också pressa ordentligt i kurvorna.

Den åttastegade växellådan och V6:an spelar bra tillsammans och responsen i reglage och styrning är väldigt bra. Det är sportigt och komfortabelt på samma gång, som det ska vara i en GT-bil.

LÄS MER: Vi sladdar med Stinger 

Kia bygger bilar som köparna vill ha

Styrningen är direkt och följsam och chassit styvt. Ljudnivån i kupén imponerar och när vi når 180 km/tim på den tyska motorvägen blir GT-konceptet tydligt. Kia Stinger är en äkta Gran Turismo som flyter fram men också kan ställas in för sportig körning. Med “Sport +”-läget kan vi också ha lite roligt på en racerbana.

Inredningen är stilren med en tydlig flirt med till exempel Porsche, även om det är i små detaljer och materialval som Kia ändå har ett visst arbete kvar att göra för att närma sig till exempel en Mercedes AMG eller en BMW M-bil.

Under presentationen duckar Kia alla frågor om elektrifiering. Det ska komma längre fram. Och det är så typiskt Kia att bygga rätt bil för rätt målgrupp. De som köper en Stinger är inte så intresserade av att kunna ladda bilen. Kia har de drivlinorna också, men i bilar som vänder sig till andra målgrupper.

Kia är sällan längst fram men oftast exakt rätt i målgruppen – vilket lönar sig när vi ser på försäljningsstatistiken. 

I Sverige ska Stinger säljas med två motoralternativ, en diesel och värstingen GT som har en V6:a på 370 hästkrafter. Priset lär stanna vid lite drygt 500 000 kronor för GT-modellen och dieseln kanske kryper under 400 000 kronor. 

bil

Tupacs sista bil såld på auktion

Förra året gick Tupac Shakurs Hummer H1 under klubban för hela 2,7 miljoner kronor. Men köparen misslyckades med betalningen och auktionsfirman fick lägga ut bilen på nytt. 

I och med den andra försäljningen sänkte man förväntningarna och gav den ett uppskattat värde på runt 800 000 kronor. Men det visade sig att det finns människor som är beredda att lägga bra mycket mer än så för att få rulla som en världsstjärna. 

Nu har nämligen en anonym amerikansk affärsman lagt ett vinnande bud som är mer än dubbelt så högt – på drygt 1 700 000 kronor. 

LÄS MER: Floyd Maweathers nya inköp – två LaFerrari 

Mindre än en månad innan Tupacs död

Enligt auktionssajten köpte Tupac sin Hummer den 16 augusti, alltså mindre än en månad innan han dog.  Rapparen beställde den med en rad uppgraderingar, däribland kraftfulla extraljus, grövre terränghjul och ett externt PA-system med tre olika sirener. 

Under huven hittar vi en 6,5 liters V8-dieselturbo med drygt 1 600 mil på mätaren. 

LÄS MER: Jeremy Clarksons problemfyllda superbil till salu 

Mördades i Las Vegas

Tupac Shakur är en av tidernas mest kända rappare och anses har haft enormt inflytande inom hiphop-scenen. 

Med över 100 miljoner sålda album är han en av bäst säljande artisterna genom tiderna. Tupac dog i september 1996 efter att ha blivit skjuten i Las Vegas. Dödsfallet inträffade när rivaliteten mellan väst- och östkusten var som störst.

Nyligen hade filmen “All Eyez on Me”, som handlar om rapparens liv, premiär. 

bil

August 21, 2017

2-årige Simon vann 8 kg choklad – hade tur att allt rymdes i bilen

Trollhättanbon Sofia Åhnberg och hennes familj fick ett Lisebergsbesök i födelsedagspresent. Med på resan: sonen Simon, 2,5 år.

– Detta år var han äntligen lång nog att få åka lite mer karuseller. Så ett åkband var fantastiskt att ha, berättar Sofia Åhnberg.

På besöket blev det även några besök vid chokladhjulen och lotterierna.

– Det är väl för de flesta ett måste att spela lite på alla dessa roliga hjul. Sen att man i alla år har varit så förbannat avis på alla som vunnit en massa och man själv knappt vunnit ett tröstpris, är ju en annan femma, säger hon med ett skratt.

LÄS ÄVEN: Volvoklassikern startar budkrig på Tradera 

Simons chokladbild gör succé på Facebook

Den här dagen skulle dock lyckan skina mot familjen Åhnberg/Lago.

– Först vann vi en stor Toblerone. Och sedan vann vi Snickers/Twix… Att sonen sedan, med egen peng, vann en stor Dumle var ju dagens lyckliga stund! Han skulle inte hålla någon i handen, utan endast hålla i sin Dumle-förpackning som låg i vagnen…

Simons reaktion vid vinsten: armarna upp i luften och kommentaren ”Jag klaaaarare!”

Bilden, Simon med all choklad framför Sofia Åhnbergs Volvo, har gjort succé i FB-gruppen VOLVOSofSWEDEN. Hennes kommentar hjälpte säkert till: ”Tur man har en rymlig Volvo när sonen drar hem stjärnvinst efter stjärnvinst på Liseberg!”

Vem ska hjälpa Simon äta upp all chokladen?

– Det är nog alla runtomkring oss. Herrgud, 8 kg godis hade vi inte räknat med att vinna!

Du kallar dig ”VolvoFiia”, varför då?

– Jag har sedan jag var yngre varit en väldigt Volvofrälst tjej, som främst haft ögonen för Volvo 740. Och jag blir varm i hjärtat av tanken på alla dessa gamla Volvobilar jag haft! I dag kör jag en V70 -02.

Vilken är din drömbil då?

– Drömbilen jag drömde om, och drömmer om än, är den gamla modellens V90. En svart. Åh… riktig dröm! 

Är det vanligt med Volvofantaster i Saabs Trollhättan?

– Jag flyttade ner till Trollhättan 2012 och har självklart stött på kommentarer och diskussioner vad gäller Saab vs Volvo – men aldrig på ett negativt sätt, utan mer på skoj. Jag anser att man ska köpa sig det märke man själv är nöjd med. Duger det inte att åka med i min Volvo så är det ju fantastiskt att vi har både bussar och tåg att ta sig fram med!

Gillar Simon också Volvo?

– Då han har en mamma med Volvo och pappa med Saab så gillar han båda. Men, 50-talare är Simons absoluta favoriter – tack vare våra vänner och min svåger som har jänkare. Eller  ”raggabilis” som Simon säger.

LÄS ÄVEN: Leif Andersson har Sveriges finaste Volvo P1800 

bil

VW bekräftar: Släpper ny eldriven folkabuss

Volkswagen har visat upp flera nya folkabuss-koncept genom åren. Först ut var Microbus concept 2001, följt av Bulli concept 2011 och förra årets Budd-e.

Men nu går Volkswagen ut och bekräftar att den senaste konceptbilen, I.D. Buzz med åtta platser och en räckvidd på 60 mil, kommer att bli verklighet år 2022. 

Från den klassiska bilshowen Concours d’Elegance i Pebble Beach, Kalifornien, säger Volkswagen-chefen Herbert Diess: 

– Med sin ikoniska design för den Folkabussen vidare in i framtiden.

LÄS MER: VW avslöjar den helt nya el-folkabussen

I.D Buzz är självkörande

Bilen är byggd på Volkswagens nya elbilsplattform och mäter nära 5 meter på längden. 

Den fyrhjulsdrivna konceptbussen har dubbla elmotorer och hela 374 hästkrafter. 0-100 klaras av på bara fem sekunder. Batteriet på 111 kWh ska kunna laddas till 80 procent på en halvtimme. Nu återstår det att se om den färdiga bilen kommer att ha samma drivlina vid lanseringen om fem år. Mycket kan som bekant hända på fem år. 

Volkswagen tänker sig att I.D. Buzz ska vara självkörande, både i utförande som vanlig personbil och transportbil. 

− Vi kommer erbjuda en ID BUZZ Cargo med hög grad av automatiserad körning. Det blir en idealisk eldriven transportbil, särskilt för innerstäder, säger Eckhard Scholz, chef för Volkswagens transportbilsdivision. 

LÄS MER: Tesla slår rekord – kör 100 mil på en laddning 

Blir en rymlig buss

Tack vare den kompakta eldriften kan man utnyttja bilens utrymmen maximalt, och det teoretiska lastutrymmet är hela 4 600 liter. Dessutom finns plats för ytterligare 170 liters last bakom frontluckan. Interiören är mycket flexibel – man kan till exempel förvandla baksätet till en säng.

Volkswagen har tidigare meddelat att den nya elbilsserien ska börja lanseras 2020, där en folk-elbil baserad på förra I.D-konceptet blir först ut. Priset ska enligt Volkswagen landa på omkring 250 000 kronor. Därefter följer fler modeller – målet är att sälja en miljon elbilar per år 2025.

bil

Felaktiga hastighetsböter i Värnamo – i över ett år

Våren 2016 beslutade samhällsbyggnadsnämnden i Värnamo kommun att ändra hastigheten på vissa sträckor i Rydaholm, Bor, Horda, Forsheda och Bredaryd. Det gällde hastighetsgränser som sänktes till 40 eller 60 kilometer i timmen, bland annat vid skolor.

Och från maj 2016 har polisen genomfört hastighetskontroller där och fångat ett antal fortkörare, vilket lett till både böter och indragna körkort.

Men nu visar det sig att det inte gått rätt till. Värnamo kommun tog alltså beslutet, satte upp nya hastighetsskyltar men glömde sedan att registrera ändringen i Transportstyrelsens rikstäckande databas RDT.

Vilket innebar att det fortfarande var de gamla, högre gränserna som gällde.

LÄS ÄVEN: Nu satsar polisen på extra hastighetskontroller 

Polisen har börjat kontakta de bötfällda

– Hastighetsbegränsningarna reglerades i lokala trafikföreskrifter. De börjar gälla när vi publicerar föreskriften i Transportstyrelsens databas. Tyvärr missade vi att göra det, säger Conny Eskilson, förvaltningschef på samhällsbyggnadsförvaltningen.

Misstaget har omgående lett till agerande från polisen.

– När detta upptäcktes påbörjade vi direkt ett arbete med att gå igenom samtliga underlag från trafikkontroller på aktuella vägsträckor, sedan maj 2016. Vi har börjat ta kontakta de personer som blivit rapporterade enligt de nya hastighetsbestämmelserna, säger Håkan Boberg, lokalpolisområdeschef i Värnamo.

Hur många personer rör det sig om?

– Ungefär 20 stycken.

Det var ju inte så många ändå, med tanke på att var under ett års tid?

– Nej. Turligt nog var det inte fel i Värnamo tätort, där var det kungjort på rätt sätt.

Hur många fick körkortet indraget?

– Två personer. En körde 86 km/h och den andra 79 km/h, på en väg som var skyltat 40 men där det alltså egentligen var 50. Den som körde 86 km/h hade blivit av med körkortet ändå, men inte den som körde 79, säger Håkan Boberg.

Kan det vara grund för skadeståndskrav?

– Ja, och vi upplyser de som påverkas om allt, bland annat i brev.

Avskrivs alla böter nu, eller räknas de om efter den gamla, högre hastighetsgränsen?

– Det kan vi inte svara på nu. Vi har ställt frågan till åklagaren och det är där den ligger just nu, säger Håkan Boberg.

Det är de lägre hastighetsgränserna som gäller nu i Värnamo kommun – de skyltar som sitter uppe är med andra ord korrekta.

– Vi beklagar att det här har ställt till olägenheter i form av böter eller återkallat körkort. Nu har vi rättat till felet, de nya hastighetsgränserna gäller och vi kommer att se över rutinerna så att det här inte händer igen, säger Conny Eskilson på Värnamo kommuns hemsida.

LÄS ÄVEN: ”Dra in fler körkort för äldre”