I 2008 års amerikanska valet säsongen, politiker och tjattrande klassen var alla aflutter diskuterar fördelarna med beordrat att alla amerikanska biltillverkare producerar endast flexibla bränsle fordon. FFV, som de är kända, kan köras på bensin eller någon blandning av bensin och upp till 85 procent etanol. Den visdomen var att industrin skulle kunna göra övergången till mycket låg kostnad eftersom de nödvändiga tekniska uppgraderingar är små. Förekomsten av miljontals nya FFV på vägen skulle inspirera station ägare att installera E85-pumpar, skapa den nödvändiga infrastrukturen för en mer etanol-beroende transportsektorn. De bakomliggande argumenten är sunda. Bilindustrin är inte skadad med en tung kostnad för efterlevnad, alltså, skulle konsumenterna inte få dinged på klistermärke priset (mycket). Att välja E85 eller bensin skulle vara upp till föraren baseras på marknadens rörelser varje bränsle. Som av 2009, fanns det inget mandat, men tillverkarna har ökat produktionen av FFV ändå. Om du inte har en FFV (och önskar att du gjorde), det finns även konverteringssatser tillgängliga, eftersom skillnaderna för de flesta bilar är det mindre. Bränslesystem componants

Etanol är mer frätande än bensin, och det har en tendens att absorbera fukt vilket skapar ytterligare problem. För att bekämpa detta, kan FFV lämna inte magnesium, gummi eller aluminium delar som utsätts i bränslesystemet. Bränsleledningar ersätts med en plast-fodrade rostfritt stål sort, och bränsletankar i FFV är rostfritt stål i stället för terne-stål. Addera impulsstyrning

Etanol är mindre energirika än bensin, vilket innebär mer etanol behövs i förbränningskammaren för att producera samma energiutbyte som en bensin endast motor. För att beakta detta, FFV har ett bredare spektrum av puls i sensorerna bränsleinsprutning tillåter upp till 40 procent mer flytande bränsle in i bränsle luftblandningen. Sensorn kan detektera närvaron av etanol och analysera koncentration så att det sprutar rätt mängd bränsle för villkor.
Ytterligare tillval Förändringar

Eftersom etanol är ledande, vilket innebär att det kan leda elektrisk ström, vissa biltillverkare har ytterligare säkerhetsåtgärder. För modeller med tankmonterade bränslepumpar, skydd mot överslag ingår i konstruktionen. En annan möjlig fråga är vattenförorening i etanol, vilket resulterar i ett överflöd av myrsyra i förbränningskammaren. För att skydda mot den osannolika händelse, de flesta beslutsfattare rekommendera syraneutraliserande motorolja.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/alternative-fuels/134164.html