Känd för sina fritids-och street-legal motorcyklar, har Kawasaki tillverkar cyklar sedan 1960-talet. Detta gav företaget över fyra årtionden av erfarenhet när det släppt sin KX250F göra av cykeln under 2004. Kawasaki erbjuds fortfarande nya modeller från och med 2011. Under sitt andra år cykeln innehöll många av samma tekniska specifikationer sett på 2011 års modeller. Engineering

2005 KX250F kom utrustade med en fyra-ventil, encylindrig fyrtaktsmotor med en dubbel överliggande kamaxel konfiguration. Motorn hade en cylindervolym på 249 cc (15,25 cubic inches), en borrning och stroke av 3,03 av 2,11 inches och ett kompressionsförhållande på 12,6 till 1,0. Det innehöll också en Keihin FCR37 förgasare.
Systems och Transmission

Motorn kom med ett flytande kylsystem och en halvtorr sump smörjare. Andra system ingår en kapacitiv urladdning tändning, en primär spark förrätt och en våt lamellkoppling. En återgång skift, konstant-mesh, kom femstegad växellåda standard på alla 2005 KX250F modeller. Dessutom tog det CR8E8 tändstift i en fast post terminal. Addera ditt chassi och fjädring

Byggd på en rörformig, semi-dubbel vagga ram, 2005 KX250F hade en styrvinkel på 45 grader på båda sidor, en castervinkel av 26,5 grader och ett spår av 4,3 inches. Dessutom kom cykeln utrustad med en uppochnedvänd gaffel upphängning med 11.8 inches på framsidan och en Uni-Trak swingarm fjädring med 12,2 inches av resor i baksätet.
Bromsar och däck

Utrustad med skivbromsar både fram och bak, mätte de främre bromsarna 8.9 inches i diameter medan de bakre bromsarna mätte 8.4. Dessutom kom 2005 ZX250F med 80/100-21 51M däck fram och 100/90-19 57M i ryggen.
Mätningar

Vägning £ 204. utan bränsle, mätte 2005 KX250F 84.5 inches i längd, 33,1 i bredd och 50,0 i höjd. Den hade också en hjulbas på 58,1 inches och en relativt stor markfrigång på 13,4, vilket möjliggör ökad manöverförmåga på kursen. Dess bensintank kunde hålla upp till 2,0 liter bränsle.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109660.html