Även om de flesta människor ser motorcyklar som föga mer än en motor och ett par hjul, är den verkliga kärnan i en motorcykel dess batteri. Faktum är att en motorcykel tändlås och belysningssystem drivs direkt från batteriet. Detta lämnar batteriet att förlita sig på statorn, eller generator, för att fylla på utgående laddning medan motorcykeln körs. Köra med ett batteri

tändningen drivs av batteriet, så att bränslet pumpas och ge ström till tändstiften. När motorn startas, men de belastningar som ställs på batteriet genom motorcykelns olika eldrivna komponenter börjar sav batteriet av sin laddning. Hur mycket längre batteriet kommer att fortsätta att hålla motorcykeln körs beror till stor del på vad mer som drivs. Poster såsom strålkastare, blinkers och bromsljus samt bränsle-injektion och kontroll moduler, kan tömma ett fulladdat batteri på mindre än 30 minuter. Addera externa strömkällor

Laddning en motorcykel batteri utan hjälp från statorn kräver användning av eftermarknaden sippra laddare. Dessa finns i grundläggande laddning uppställningar och "smarta" batteriladdare underhåll som kommer att stängas av automatiskt för att förhindra överladdning. Använda någon av dessa typer av laddare oftast kräver minst 2 till 3 timmars oavbruten laddning innan batteriet kan driva din motorcykel. Detta kan göra rida alla avstånd en komplicerad affär eftersom du skulle behöva bära laddaren och vänta på cykeln för att ladda innan du kan rida tillbaka från din destination. Använda en soldriven underhållsladdare kan lätt förlänga batteriets sortiment, men kommer förmodligen inte att göra någon verklig skillnad, eftersom de tar i ännu långsammare takt än en vanlig plug-in laddare.

Bästa lösningen

lösa problemet kan endast göras genom att ersätta den felaktiga statorn helt. Även kostnaden för att ersätta statorn kan vara mer än du kanske vill spendera, det är det enda sättet du kan verkligen hålla batteriet laddat för att hålla rida alls. Om kostnaden för att få det arbete som en tekniker är orimlig, kan du välja att byta statorn själv istället. De flesta mc statorer hålls i vänster vik av motorn, vilket kan tas bort med en minimal mängd arbete. När locket är avstängd, unbolt statorn och koppla bort den från din motorcykel kabelstam. Anslut den nya statorn in och lägg tillbaka locket. Tänk bara på att ladda batteriet igen innan du försöker starta din cykel.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/106093.html