tvillingbror Mitsubishi 3000GT VR4, var Dodge Stealth först släpptes 1991. Skapad i ett joint venture mellan Chrysler och Mitsubishi, är Stealth en stor V6 utrustad sportbil som erbjuder färska styling och enastående prestanda. Även om inte lika kraftfullt som top of the line R /T twin turbo, ger det ändå snabb acceleration och kan även beställas med en helautomatisk växellåda. Strax efter dess release, började ett stort delar eftermarknaden att synas som byggde på det redan kapabla fabriken plattform. Detta gav Stealth ägare en klar uppgradering för att trimma sina fordon för att dra och banracing, eller helt enkelt att äga ett unikt modifierad gata bil. Saker du behöver
kick-flöde airbox
Avgassystem
Sport grind Cams
Sänkningsfjädrar
Visa fler instruktioner
1

Installera en hög -flöde luftintag för att mata mer luft i motorn; när det blandas med en tillräcklig mängd av bränsle, detta resulterar i en större "bang", producera större effekt inom hela varvtalsområdet. Du kan välja antingen en drop-on utbyte filter som använder den befintliga fabriken airbox och rör, eller en komplett kall-luft setup, vilket är dyrare men inte lägga mer kraft genom att dra in kall luft från under stänkskärmen och ser bra ut under huven .
2

Byt restriktiva avgaser stock Stealth med en större diameter eftermarknaden enhet. Ett komplett avgassystem ger mest makt vinster genom att uppgradera hela systemet - stuprör, katalysator, ljuddämpare - så förbrukade gaserna att avsluta snabbare och öka övergripande resultat
3 <. p> Lägg till en uppsättning av högpresterande kameror för att utöka styrkan bandet och ge betydande vinster - speciellt vid höga varvtal. sport grind är att föredra för gatbruk eftersom det inte negativt påverkar låg hastighet körning. maximera vinster från alla ändringar, samtidigt som omgående tomgång och rätt bränsle kartor för
4

Re-tune motorns styrenhet alla motorbelastning.
5

Installera en uppsättning sänkningsfjädrar, ger Stealth mer grepp genom svängar och förbättrats under-all hantering. Leta efter en högst 1.5 "drop för gatbruk eller 2" för spår körning. Alltför lite av en åktur höjd i det dagliga pendlandet kan orsaka avslutande frågor, eller i extrema fall även orsaka däcken att gnugga på de inre fendrar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/customized-cars/92225.html