Hybridbilar är en kombination av arv och nästa generations komponenter som skapar en ny kategori av vägtransporter. Dessa fordon är uppdelade i två huvudsakliga autos - den "rena" hybrid och plug-in hybrid elektriska fordon (PHEV). I fallet med den "rena" iteration, är gasen eller dieselmotor fortfarande bilens främsta drivkraften, medan PHEV inverterar verkstadsindustrin fokus att luta sig mot bilens elkraft. Oberoende av begreppet de primära komponenterna kommer att vara gemensam för båda. Förbränningsmotor (ICE)

ICE är den viktigaste arv komponenten i den "rena" hybrid. I denna teknik fossila bränslen (bensin eller diesel) blanda med uppmätt luft för att producera återkommande förbränning. Den efterföljande antändning öppnar en serie ventiler som i sin tur roterar en vevaxel för att flytta kolvarna uppåt och nedåt. Addera Elmotor

"rena hybrid"-konfiguration använder en elektrisk motor som en mekanism för att förlänga bränsle körsträcka. I detta fall motorn är i ingrepp för att ta över platsen för ICE för små upplagor eller lägger till ytterligare acceleration på efterfrågan. Elektriska motorer består av en koppar-lindade enhet som kallas en armatur som roterar kring en axel. En uppsättning av borstar kontakter ankaret att passera elektrisk ström till en spänningsomvandlare. Denna process vänder därefter antingen en uppsättning direkta drivknutar hjul eller en drivaxel som roterar drivhjulen.
Constant Velocity Transmission (CVT)

skillnad en typisk ICE transmission, hybridbilar kräver något mer än en enkel mekanisk konfiguration för att överföra kraft till drivhjulen. Detta beror på att elmotorer inte härleda effektiv kraft från utväxlingar, men istället förändra motorströmmen att skapa antingen ökar eller minskar vid makten. Så i en hybrid transmissionen har att koppla in eller ur båda systemen när det passar föraren. Den CVT möjliggör denna förmåga. Addera Energy Management System

EMS är hjärnan i hybridfordon. Denna komponent är i grunden en dator som "känner av" kraften behov av föraren automatiskt eller tillåter föraren att manuellt ändra sin kraftkälla som han väljer.
Bränsletank

Denna komponent bär fossila bränslen används för att driva ICE. Denna behållare kan bära bensin, diesel, etanol eller, om isen omvandlas lämpligt, biobränslen. Addera Battery Pack
p Detta är den sekundära bränslekomponenten och befogenheter den elektriska motorn. Batterier av denna typ är normalt över en längre livslängd, hög-rate markeringar, utnyttjar Litium-jon element. Detta innebär att dessa system är snabb, säker och tillförlitlig.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/car-buying-basics/78387.html