Chrysler började sätta HEMI-motorer i serietillverkade bilar 1951, vilket gör HEMI "Fire Power" V8 standard i New Yorker, Crown Imperial, Imperial och Saratoga det året. År 1955 införde företaget Chrysler 300, som har en fyra-fat, HEMI motor med en 331-kubiktum förskjutning. Det var den första serietillverkade bilen med 300 hästkrafter och det antände "hästkrafter krig" vad varade ända in på 1970-talet. Den HEMI motorn har sett många innovationer och framsteg genom de senaste 60 åren och används i en rad olika fordon, inklusive Dodge Ram pickup, Durango SUV, Jeep Grand Cherokee, och Dodge Magnum och Dodge Charger. Den 2007 HEMI kommer som antingen en 5,7-liters V8 eller en 6,1-liters V8. Hästkrafter och vridmoment

hästkrafter och vridmomentet varierar kraftigt beroende både på storleken av 2007 HEMI motor och modell av bilen var i. 5,7-liters motorn uppnår 330 hästkrafter vid 5000 rpm och 375 foot-pounds av vridmoment vid 4000 rpm i 2007 Jeep Commander och Jeep Grand Cherokee. Men den 5,7-liters, är 2007 HEMI kan 350 hästkrafter vid 5000 rpm och 390 foot-pounds av vridmoment vid 4000 rpm i 2007 Dodge Charger R /T. Den 6,1-liters, är 2007 HEMI motor som kan 425 hästkrafter vid 6000 rpm och 420 foot-pounds av vridmoment vid 4.800 rpm i alla modeller är tillgängligt i. Addera fysiska konstruktionen

2007 HEMI motorn har en gjutjärn motorblock med en cross-bultade ramlageröverfall som används fyra bultar per cap. Cylindern Huvudet är tillverkat av A319F aluminium och har en cross-flow design med en halvsfärisk förbränningskammare och 16 ventiler. Det ventilsystem har en enda "bikupa" designen.
Bränsleinsprutning och system Ingition

Alla 2007 Hemis använda en sekventiell, multi-port bränsleinsprutningssystem med elektroniskt styrd förbränning. De förlitar sig på en distributör-mindre och coil-nära-pluggar tändsystem med två tändstift per cylinder. Den tändföljd av cylindrarna är 1-8-4-3-6-5-7-2.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/buying-used-cars/78018.html