Acura sålde mer än 143.000 enheter i Nordamerika under 1991, vilket gör det till den bästa försäljningen år hade företaget någonsin haft. År 1992 expanderade Acura sin nordamerikanska linje, inte bara fokuserar på kosmetisk restyling men också på kraft och prestanda. Den tillade den helt nya NSX sportbil, den enda all-aluminium bil på den tiden, och den helt nya Vigor, en sportsedan. Det infördes också GS-R trim, med en NSX-inspirerade motor, till Integra linjen och fortsatte sin populära Legend. Vridmoment specifikationer för 1992 Acura Integra

1992 Acura Integra kom i RS, LS, GS och de nya GS-R-utgåvor, med flera trim som finns i varje. Alla klippningar av RS, LS och GS upplagor kom standard med en 140-hästkrafter, 1,8-liters, rak 4-cylindrig DOHC motor med en 5-växlad manuell växellåda. De 1992 Acura Integra GS-R upplagan kom med en 160-hästkrafter, 1,7-liters rak 4-cylindrig DOHC motor med en 2-växlad manuell växellåda.

1,8-litersmotorn hade ett maximalt vridmoment på £ 125-meter vid 5.000 rpm.

1,7-litersmotorn hade ett maximalt vridmoment av 117 pund-fot vid 7000 rpm.
Vridmoment specifikationer för 1992 Acura Legend

1992 Acura Legend kom i flera coupé och trimmar Sedan. En 1,8-liters, 140-hästkrafter, rak 4-cylindrig motor var standard i alla klippningar, utom för GS-R Coupe, som kom standard med en 1,7-liters, 160-hästkrafter, rak 4-cylindrig motor . En 5-växlad manuell växellåda var standard i alla klippningar, men en 4-växlad automatlåda fanns ett tillgängligt alternativ.

1,7-litersmotorn uppnått sin maximala hästkrafter av 160 vid 6.400 rpm och ett maximalt vridmoment på 117 £ -meter vid 4.200 rpm.

1,8-litersmotorn uppnått sin maximala hästkrafter av 140 vid 6.400 rpm och ett maximalt vridmoment på 126 pund-fot vid 4200 rpm.

Vridmoment specifikationer för 1992 Acura NSX

Acura introducerade NSX sportbil till den nordamerikanska marknaden 1992. Den NSX var en tvåsitsig, helt i aluminium bil som, enligt Acura, erbjöd "prestanda och styling av en mittmotor exotiskt." Den NSX kom med en helt i aluminium 3,0-liters, 270-hästkrafter 2.977 cc, dubbla överliggande, 4 ventiler per cylinder V6. Det var tillgängliga med manuell eller automatisk växellåda.

1992 NSX uppnått ett maximalt vridmoment på 210 pund-fot på 5.300 rpm med antingen manuell eller automatisk växellåda.
Vridmoment specifikationer för 1992 Acura Vigor

Acura också infört Vigor, en sportsedan, 1992. Det fanns det året i LS och GS trim. Båda trimmar kom standard med en 2,5-liters, 176-hästkrafter 5-cylindrig motor. En 5-växlad manuell växellåda var standard i både trim och en 4-växlad automatlåda var tillval i båda.

1992 Acura Vigor motorn uppnått ett maximalt vridmoment på 170 pund-fot på 3.900 rpm.

Addera .from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/buying-used-cars/77990.html