Suzuki GSX-R600 är en mellanvikt sport motorcykel först introducerades 1992 som en mindre version av Suzukis populära GSX-R750. Suzuki tappade linjen i 1993 på grund av begränsad golv försäljning men återinfördes cykeln i 1997, som sport-mc marknaden började omfamna 600 cc motorcyklar. På många sätt är cykeln fortfarande betraktas som en mindre version av GSX-R750, och dess produktions-och utvecklingskostnader har parallellt de av GSX-R750. Fysiska mått

2003 Suzuki GSX-R600 hade en total längd av 80,3 inches, en total bredd på 28,1 inches och en total höjd på 44,6 inches, med en sitthöjd på 32,7 inches, en markfrigång av 5,1 inches och en hjulbas på 55,1 inches. Den torra vikten till 359 kg. för standardmodellen och 361 kg. för California-modellen. Den främre däcket var en 120/70-ZR-17 och bakre däcket var en 180/55-ZR-17. Denna modell kom i antingen två-tonar blått och vitt eller silver och svart.
Motor, växellåda och bränsletank

2003 Suzuki GSX-R600 hade en 599 cc , 16 ventiler. Detta var en fyrtakts, fyrcylindrig motor med en cylinderdiameter och slaglängd på 67 mm med 42,5 mm och ett kompressionsförhållande 12.2:1. Den vätskekylda motorn hade en bränsleinsprutning förgasare och våt-sump smörjning. Den använde en digital /transistoriserad tändning med elstart. Den hade en sexväxlad, konstant-mesh transmission och en bränsletank som höll 4.8 liter.
Bromsar och fjädring

2003 GSX-R600 används en dubbel-hydraulisk främre skiva och singel-hydraulisk bakre skivan systemet. Fronten hade patron-typ, fjädring spiralfjäder med fullt justerbar fjäderförspänning, retur och dämpning komprimering. Den bakre hade link-typ, gas /olja-dämpad upphängning som också hade fullt justerbar fjäderförspänning, kompression och returdämpning.
Recensioner

2003 GSX-R600 fått lysande recensioner för hantering och prestanda, men ett mer ljummet gensvar för sin daterad stil och andrahandsvärde. Sporten Rider webbplats anteckningar, "Efter att ha tillbringat en tid piskning nyaste GSX-R runt på gatan och spår, kan vi tryggt säga detta: konkurrensen är i trubbel - igen." Däremot orsakade cykelns utseende och brist specialfunktioner MotorcycleUSA.com att ge det en mer ljum recension: "För att ge dig en uppfattning om den massiva framsteg framgår av 2003 klassen, förra årets resultat kung, Suzuki GSX-R, tycks har förpassats till oplacerad status i de senaste månaderna .... [Dess] tre-årig design ser ett kliv bakom fräsch barn i gruppen. "Addera

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/buying-used-cars/77954.html