Om 2004 Nissan Altima är svårstartad, går på tomgång grov, tvekar och stånd, kan din Luftmassemätare vara problemet. Om din 2004 Altima har massa problem luftflödesmätare, registrerar din drivlina en P0100 till P0104 felkod. En servicetekniker fäster en scanner för ledningssystem av din drivlina för att läsa felkoder. Den Luftmassemätare kan behöva rengöras för att återställa normal drift av insprutningssystemet. Tvekan och Stalling

Mätaren Luftmassemätare ligger inne i filterhuset eller mellan luftfilter och multiport bränsleinsprutning spjällhus. Massan luftflödesmätare mäter volymen av luft som kommer in den fungerande motorn. Drivlinan styrmodulen använder indata från massan luftflöde sensor för att variera mängden bränsle i motorn. Tvekan och motorstopp kan bero på billig bensin med mindre tvättmedel och billiga tillsatser. Flytande insprutare plus insugningsventilen renare hälls i bensintanken kan lösa problemet. Vätskebränsleinjektorn renare tar bort fukt från bensin och rengör inlåning från bränsletillsatser utanför spjällhuset och luft flödesmätare. En aerosol elektronik renare rekommenderas av återförsäljaren eller bildelar butiken kan rengöra massa luft mätare.
Slår tillbaka

En billig luftfilter bidrar till LUFTMASSFLÖDESGIVARE problem. En smutsig eller felaktig massa luft mätare kan orsaka slår bakut och "Check Engine" lampan tänds. Backfires måste kontrolleras av en professionell. Den gas kan orsaka slår bakut. Om massan luft mätaren sensor är smutsiga, går för lite luft i motorn, och bränsleblandningen är mager. Bränsleinsprutning timing kan vara fyra gånger långsammare än normalt. När trycket byggs plötsligt i insugningsröret, backfires motorn. Backfires skada kan mätaren massa luft. Tändspolen kan också orsaka slår bakut. Reläet som driver massa luft mätaren kan vara defekt.
Svårstartad, ojämn tomgång

Insättningar i förbränningskammaren ökar komprimering, vilket gör din Altima svårt att starta och får den att gå på tomgång ungefär. Rengöring av bränslespridare, spjällhuset, ventiler intag, spår och förbränningsrum i bilen är det enklaste sättet att rengöra dem. Rengöring bränsleinjektorer är en farlig uppgift, eftersom både renare och bensin är mycket brandfarligt. Starka lösningsmedel kan skada gummi och plast delar av bränslepumpen, bränsle regulator och bränsleledningar. Serviceteknikern måste där ögonskydd och ytmaterial för att koppla de trycksatta bränsleledningar och kolla efter läckor. Den insprutningssystemet rengörs genom att köra sammandragande lösningsmedel genom att köra motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/66430.html