Bromssystemet på en 2001 GMC 2500 utrustad med en bensinmotor använder en traditionell huvudcylinder och booster kombinationen för att stoppa lastbilen. Boostern är vakuum drivs, och det upphör att gälla om det utvecklas ett vakuum läcka. Resultatet är en tung bromspedal, som kan bli tröttsamt över en lång enhet. Den fix är att byta booster, men först måste du ta bort den gamla, vilket bör ta ca 15 minuter att göra. Saker du behöver
Ficklampa
skruvmejsel
3/8-tums ratchet, förlängning och Hylsnyckelsats
3/8-tums kardanknut
skiftnyckel set

Visa mer instruktioner
1

Pop huven. Unbolt huvudcylindern från bromsservon på förarsidan av brandväggen med hjälp av en skiftnyckel. Dra vakuum linjen bort från bromsservon.
2

Gå inne i hytten, och lysa med ficklampan upp bromspedalen tills du hittar kopplingen mellan bromsservon och bromspedalen. Ta bort fjädern klämman som håller pedalen till kopplingen med hjälp av skruvmejsel. Skjut sedan booster kopplingen bort av pedalen. Addera 3

skruva isär bromsservon från brandväggen med 3/8-tums Ratchet, utbyggnad och uttag. Om någon av bultarna är svårt att komma åt med spärr, använder en 3/8-tums kardanknut mellan uttaget och förlängningen för att få mer flexibilitet. Under huven
4

Move. Dra huvudcylindern bort av bromsförstärkaren. Dra sedan bromsservon bort av brandväggen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/57957.html