Det grundläggande problemet med att byta en 700R4 växellåda till en Turbo 350 i en Chevrolet Camaro är att 700R4 är 3 inches längre än Turbo 350 eller stock sändning. Som sannolikt innebär eftermarknaden arbete gjordes för att installera 700R4 i stället för beståndet modellen, och detta eftermarknad arbete måste göras ogjort att installera Turbo 350. Detta kan nödvändiggöra att ersätta drivaxeln, liksom monteringen tvärbalken. Saker du behöver
Lift eller 4 pallbockar
Tailshaft cap
Drivning
Tvärbalk
växellådslyft
Vakuum linje
Gasspjällets kabel
Mätsticka
Visa mer instruktioner
1

Förbered din Camaro för överföring swap. Koppla bort batteriet och gas-ventil kabeln, ta bort fördelarlocket och flytta bilen till "Neutral" redskap. Hissa upp bilen på antingen en hiss eller pallbockar.
2

Koppla manöverlänkage från transmissionen, koppla sedan bort drivaxeln från svansen av transmissionen. Förslut överföring tailshaft att undvika vätska läcker ut.
3

Byt förkortad drivaxel som passar 700R4 med en längre som matchar Turbo 350.
4 < p> Vrid svänghjulet för att komma åt skruvarna som håller den på momentomvandlaren, sedan ta bort skruvarna som håller tvärbalken och monteringsdynan. Ta hastighetsmätaren kabeln och koppling från transmissionen.
5

Fäst växellådsdomkraft, ta sedan bort tvärbalken. Ta vajern, shift arm och mätsticka,. Plugg mätstickehålet
6

Avlägsna 700R4 växellåda, med växellådsdomkraft
7

Fäst vakuum linje till. förgasaren och installera ersättande gas-ventil kabel för Turbo 350.
8

Installera Turbo 350 transmissionen, och ansluta de olika kabeländarna till det.
9

Mät avståndet tvärbalken måste flyttas för att rymma den nya växellådan, sedan borra nya hål och sätter fast tvärbalk.
10

Byt ut oljestickan, sedan tillbaka fördelarlocket. Justera gas-ventil kabel och början av transmissionsolja.
11

Road testa Camaro för att se den nya växellådan fungerar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/87623.html