GM har producerat flera versioner av deras kraftpaket LS-serien V8, Corvetter fick 385-hästkrafter LS6 varianten, medan mer trädgård-sort bilar (som Camaro) fick LS1s. LS6 motorerna är nästan identiska med sina mindre kraftfulla kusiner, vilket innebär att många av de delar som kommer att byta till en enkel fabrik uppgradering. En sådan uppgradering är välkänd LS6-to-LS1 insugningsröret swap, värt mer än 15 hästkrafter i sig och uppemot 30 när den kombineras med en avgasåterföring (EGR) delete plattan. Exakta rutiner varierar med bil och visst år och version av LS1, och varje swap kommer att kräva en ganska hög grad av mekanisk aptitude. Saker du behöver
Full uppsättning metriska hylsor
platt skruvmejsel
Needle-nosed tång
1 2001-och-up LS6 insug
1 2001-och-up front kylvätskeröret (artikelnummer 12.568.478) katalog 2 2001-och-up bakre kylvätska pluggar (artikelnummer 12.562.788) katalog teflonband
Momentnyckel som läser i inch-pounds
Visa fler instruktioner
Installera intaget
1

Från och med den borttagna gamla intaget, skruva isär jordningsband framifrån passagerarsidan kylvätska crossover stud.
2

skruva isär kylvätska crossover linjer som går mellan topplocken genom att ta bort de fyra skruvarna som håller fast dem.
3

Ta bort de två gröna plastclips som håller knackningssensorn kablarna till gamla kylvätskeröret. Klippen kommer inte passa under det nya grenröret.
4

Bolt den nya främre röret kylvätska crossover till cheferna. Coat kylvätska plug trådar med Teflon tejp och installera dem i de bakre portarna.
5

Tryck fast de ursprungliga injektorer i ditt nya insugningsröret s injektor propparna, och se till att ledningsnätet mottagare riktade uppåt.

6

tillbaka bränsleledningen, bränsleskenan fästskruvarna och de fyra långa skruvarna från den gamla fördelarens bakre hålen i det nya grenröret.
7

Placera originalet eller nya insugningsröret packningar (om så utrustad) på topplocken och skjut försiktigt grenröret på plats tills de fyra bultarna du installerat är perfekt anpassade till cheferna.
8

Anslut bakre grenröret sensor, den lilla vakuumledningen till grenröret plenumet och broms-booster vakuumledning till den stora vakuumporten på grenröret.
9

Hand-tråd alla 10 grenrörsbultarna i sina respektive platser. Dra åt bultarna i rätt ordning till 44 in-lbs. Dra åt bultarna till 89 in-lbs. att täta packningar.
10

Installera PCV (positiv vevhusventilation) line slang jordning på den främre passagerarsidan kylvätska crossover stud.
11

Anslut åtta bränsle -injektor pluggar till insprutarna och bränsleångkoncentrationen raden till förare-sida fram av intaget.
12

Återanslut spjällhuset kontroller (TB sensorkablarna och gasvajern), den Luftmassemätare ( MAF), och installera om den ursprungliga spjällhuset-to-air filter intagskanal med klämmorna lager slang.
13

Kontrollera nöp vakuumledningarna och unplugged sensorer. Starta bilen och kolla efter läckor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/84128.html