Dieselmotorer genererar vanligtvis mindre koldioxid än traditionella bensinmotorer . Men om okontrollerad , de producerar skadliga halter av partiklar och kväveoxider . Mycket forskning har bedrivits i diesel slutrör teknik i ett försök att producera renare, effektivare dieselmotorer . Förordning

I USA , föreskriver Environmental Protection Agency ( EPA ) att dieseldrivna fordon skall vara utrustade med filtersystem för att minska utsläppen av partiklar , eller sot , från deras slutrör . Enligt Argonne National Laboratory , dieselpartikelfilter ( DPF ) -system har visat sig vara den mest effektiva hittills .
DPF

En av svårigheterna med DPF-system är att deras membran är svåra att komma åt på en mikroskopisk nivå , vilket gör partikelfiltrering svårt att övervaka . Forskare vid Argonne National Laboratory bedriver omfattande forskning i DPF under olika driftförhållanden .
Annan forskning

delstaten New Jersey Office of Science genomfört ett annat forskningsprogram som eftermonterade avgasrör enheter såsom dieselpartikelfilter och flöde genom filter ( FTFs ) på skolbussar , med eller utan vevaxel ventilationssystem ( CCVS ) . Båda typerna av avgasrör enheter minskade partikelutsläpp .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/diesel-fuel/135023.html