I 1987 års Suzuki LT500R Quadracer är en kraftfull terrängbil som delar liknande design med Suzuki LT250R. Dock är LT500R större, tyngre och kan producera mycket mer makt. Denna högpresterande ATV endast produceras 1987-1990, vilket gör det till en hård-till-finner Quadracer. Även känd som "Quadzilla," det finns en kraftfull tvåtaktsmotor med en stor förskjutning. De ursprungliga modellerna levereras med en gul och blå färgskala. Mätningar

1987 Suzuki LT500R har en total längd av 75,6 inches, bredd 47,4 inches och höjden 43.7 inches. Sitthöjden är 31,1 inches. Det LT500R har en 53-tums hjulbas och en 4,3-tums markfrigång på bakaxeln. Dess torrvikt är 392 pounds och bränsle kapacitet är 3,4 liter med reserv.
Motor och växellåda

1987 LT500R Quadracer har en vätskekyld, reed-ventil , tvåtakt, 495 cc motor med en 4-tums hål, en 4-tums slaglängd och ett kompressionsförhållande på 6,3-till-1. Den har en Mikuni TM38SS, flat slide förgasare, en femväxlad manuell koppling, ingen back växellåda och en primär spark starter. Den presenterar också Suzuki Automatic Avgasventil Kontroll makt.
Fjädring, bromsar och däck

1987 LT500R levererades med AT 21 x 7-10 fullt trådbundna framdäcken på aluminiumfälgar med en 4-on-166 mm bult mönster. Den främre hjulupphängningen är en dubbel A-arm med justerbar förspänning och fyrvägs returdämpning med 9.1 inches av resor. Den bakre har en "full floater" koppling, justerbar förspänning, 21-vägs komprimering och 26-väg rebound med 9.1 inches av resor. Det LT500R har också trippel hydrauliska skivbromsar på framsidan och en singel, bak-kolvsok design.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118296.html