Tändstift generera en elektrisk gnista för att antända blandningen av bränsle och luft i en motor. Om din ZX-14 känns som det är att arbeta hårdare för att accelerera, kan dina tändstift behöver bytas. I själva verket rekommenderar Kawasaki ersätta dem varje 7500 miles för att bibehålla optimal prestanda. Tändstiften är dolda under ZX-14: s kåpor, som måste avlägsnas. I genomsnitt bör hela jobbet ta minst två timmar att slutföra. Saker du behöver Kundservice stå eller lyfta
Liten platt screwdrier
4 och 5 mm Allen skiftnycklar
16 mm tändstiftsnyckel
NGK CR9EIX tändstift
Momentnyckel
Visa fler instruktioner
Åtkomst tändstiften
1

Montera din ZX-14 på en tjänst stå eller lyfta för att ge dig tillgång till motorcykelns kåpor och motor.

2

Avlägsna Plastnit från den nedre kåpan haka, placerad precis bakom framhjulet. Bänd niten kärna ur med en liten platt skruvmejsel, dra niten ur kåpan.
3

Skruva den nedre spackling s bultar med en 4 mm insexnyckel och dra kåpan isär i två separata paneler. Slip flikarna på toppen av panelerna ut från spåren vid basen av de mittersta spackling paneler, ställ sedan in de nedre spackling panelerna åt sidan
4

Skruva loss bultarna från både spackling täcker. - Gill-liknande paneler mellan bränsletanken och de mittersta kåporna - med en 4 mm insexnyckel. Ta tag locken med båda händerna och dra dem ur monterings kragarna knutna till motorcykelns ram
5

Skruva ur skruvarna från de inre omslag -. Placeras mellan de mellersta och övre kåporna på vardera sidan av styret - med en 4 mm insexnyckel. Lyft den bakre delen av täcker upp något, sedan dra dem bakåt tills de släpper från hakarna på de övre och mellersta kåpor.
6

Skruva den enda bult från toppen av bränsletanken, placerad under styret, med en 5 mm insexnyckel. Fatta sidorna av bränsletankens plastkåpa, som sträcker sig från framsidan av tanken på dess sidor i en V-form, sedan försiktigt sprida locket isär tills dess flikar befrias från gummigenomföringarna fäst på tanken och de mittersta kåporna . Lyft bränsletanken täcka åtskild från motorcykeln.
7

Skruva båda mellersta spackling paneler "bultar med en 5 mm insexnyckel, ta sedan bort plasten nitar fästa mitten spackling panelerna till botten av övre kåpa med en liten skruvmejsel. Dra de mittersta spackling panelerna från motorcykeln, sedan nå runt panelerna och dra de främre blinkers. Ställ i mitten spackling panelerna åt sidan.
8

Koppla bort tändspolar stick från motorcykelns ledningsnät. De stick spolar sträcker sig ut från toppen av motorn, två på vardera sidan av ramen ryggrad. Dra stick spolar rakt upp och stänga av tändstift, ställ dem åt sidan i den ordning de togs bort. Skruva ur tändstiften med 16 mm tändstiftsnyckel ingår i ZX-14: s verktygslåda. Var noga med att hålla nyckeln helt vertikalt när lossa tändstiften att undvika knäppa tändstiften "keramiska isolatorer.
9

Håll tändstift med sina elektroder, den del som passar in i motorn, vänd uppåt. Undersök kondition varje tändstift s elektrod för ojämnt slitage, sprickor eller avrundning av elektrodens spets. Helst ska elektrodens spets har en kantig profil med en platt topp. Byt ut tändstiftet med ett nytt NGK CR9EIX tändstiftet, om elektroden är skadad på något sätt.
10

Titta på det allmänna tillståndet för tändstiften. Ett normalt fungerande ZX-14 kommer att vända spetsarna av tändstiften en Ijusbrun färg. Om tändstiften är fet eller bränns vit, din ZX-14 kan uppleva inre motor eller problem bränsle som kommer att kräva ytterligare felsökning av din lokala Kawasaki-återförsäljare. Om tändstiften verkar vara i gott skick, skruva tändstift i motorn för hand, dra sedan åt dem till 116 tum-pounds med en momentnyckel.
11

Tryck tändspolar pinne över toppar av tändstift, anpassa den elektriska kontakten på toppen av pinnen spole med pilarna tryckt på toppen av motorn. Återanslut stick spolar till motorcykelns ledningsnät.
12

tillbaka de kåpor och bränsletanken locket på din ZX-14, efter omvänd ordningsföljd.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110992.html