Drivaxeln boot på en Gold Wing håller fett och smörjning runt leden som förbinder drivaxeln till växellådan, och det håller damm och smuts från att komma in och förnedrande leden. Om det lämnas utan reparation, kan en trasig boot resultera i allvarliga skador på komponenterna drivaxel. The Gold Wing har alltid varit en axel-driven motorcykel, och även om stilar har förändrats något över åren, samma grundläggande steg gäller när man byter en boot drivaxel. Saker du behöver
Metric verktygslåda
Drive boot kit sälja Grease sladd
Bungee eller rep
Visa fler instruktioner
1

Placera Guld Wing på centralstödet. Demontera bakhjulet. Ta bort den bakre bromsoket och häng upp den ur vägen med ett gummiband, eller litet rep. Ta bort sprinten och lossa axelmuttern. Lossa axeln nypa bulten och dra ut axeln.
2

Skjut enheten boot tillbaka för att avslöja den bifogade drivaxeln. På vissa Gold Wing modeller, det finns ett klipp behålla drivaxeln till växellådans utgående axel. Konsultera handboken för ditt år Gold Wing för att vara säker. Ta bort klippet, om tillämpligt. Ta bort de fyra sista bultarna drivhuset och skjut fallet ur baksidan av motorcykeln. Detta kommer att flytta drivaxeln, så att du kan ta bort det gamla boot.
3

Ta bort den gamla boot och kasta. Fäst den nya boot att endast svängarmen sidan där drivaxeln kommer igenom. Dra åt klämman. Installera slutväxel fallet och dra åt de fyra skruvarna. Skjut den nya boot tillbaka och installera klippet drivaxeln. Smörj drivaxeln leden och splines. Dra den nya boot upp på höljet runt transmissionens utgångsaxel. Installera den nya klämman ordentligt.
4

Sätt tillbaka bakhjulet, spänna nypa bulten och axelmuttern till ordentliga specifikationer. Installera en ny saxpinne. Montera bromsok, sedan pumpa den bakre bromspedalen som sittplats dynorna mot rotorn. Ta cykeln för en provkörning, och kolla efter läckande fett runt den nya stöveln.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110552.html