Honda XL 250 trädde produktion 1982. Det var en fyrtakts street-legal enduro cykel. En ny Honda XL 250 kostar $ 1798. Cykeln hade en toppfart på 74,6 miles per timme. Motorcykeln tillverkades och såldes under 1970 och 1980. Motor

Honda XL 250 drevs av en luftkyld, lutande encylindrig, fyrtakts motor med en stål cylinderfoder. Motorns kapacitet var 248 kubikcentimeter, eller 15.13 kubiktum. Den borrning och slaglängd mättes 74 med 57,8 mm, eller 2,9 med 2,3 inches, medan kompressionsförhållandet var 9,2-till-1. Den hävdade motoreffekten var 20 hästkrafter vid 7500 rpm. Motorn levererade ett maximalt vridmoment av 14 foot-pounds vid 6.000 rpm. Addera Chassis

Honda XL 250 hade en helsvetsad single-loop öppen bakre ramen med en duplex motorvagga och en två-liters stål bränsletank. Cykeln hade också en 35 watts direkt-energi strålkastare, blinkers och dubbla speglar. Det fanns en sidostödet, hjälm lås och rattlås.
Fjädring och bromsar

Den främre hjulupphängningen bestod av en dämpad tvåvägs teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen bestod av en svängbar gaffel med ett tvåvägs dämpade, last-och sänkbara enheter. Cykeln hade trumman främre och bakre bromsarna. Addera Mått

Motorcykeln presenterade en 28,8 graders rake och en 4,3 tums spår. Hjulbasen mätte 54,3 inches. Den 33,7 tum sätet placerades 11.4 inches ovanför marken. Honda XL 250 vägde 284 pounds. Det var en 21 tums framhjul och en 17 tums bakhjul.
Övriga specifikationer

motorcykeln tillverkades i Japan och sedan transporteras till andra länder, framför allt till Europa och Amerika. Cykeln hade en avundsvärd bränsleekonomi av 76 miles per gallon.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109310.html