För att upprätthålla korrekt uppblåsning och förhindra ett däck från att röra sig fritt, ska däcket tätad mot hjulets fälg. Denna process är ofta kallad sittplatser däckets "vulst", den upphöjda läppen på de inre kanterna av däcket. Att göra så kräver viss kunskap om hur man monterar ett däck på fälgen och hur du tar bort det. Emellertid kan samma process användas som sittplats ett däck som har lösgjorts från kanten under en åktur. Saker du behöver
Schrader skiftnyckel
Däck järn
Tryckluft
Visa fler instruktioner
1

bort hjulet från motorcykeln.

2

Skruva ventilskaftet s inre kärna med en Schrader skiftnyckel. Ställ kärnan åt sidan och låta däcket töms på luft.
3

Montera däcket på mitten av fälgen efter behov. Använd ett däck järn att dra däcket över kanten.
4

Vrid däcket på fälgen för att justera vitbalansen prick på däcksidan med RIM: s ventilspindeln.
5

Fyll däcket med tryckluft genom den kämlösa ventilspindeln. Stanna när du hör två distinkta pops. Varje pop indikerar att en av däckets pärlor har förseglat med fälgen.
6

Låt luft att rusa ut av ventilskaftet. Skruva den inre kärnan in i ventilskaftet med en Schrader-skiftnyckel.
7

reinflate däcket genom ventilskaftet, med hjälp av tryckluft, till rätt psi (pounds per square inch). Blås inte däcket över 50 psi, eftersom detta kan medföra att däcket brista eller brista. Sätt tillbaka hjulet på motorcykeln.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107607.html