A V-twin motorn är en förbränningsmotor med två cylindrar anordnade i en V-formad layout, så att en större cylindervolymen i ett mindre område. Den föredragna motor för de flesta amerikanska motorcykel tillverkare, är V-tvillingar används i många motorcyklar runt om i världen. Utveckling

V-twin introducerades av indiska motorcyklar 1906, designen får motorn att passa i cykel-typ ram som användes av tidiga motorcyklar. År 1911 producerade Harley-Davidson V-twin motor som kom att kallas "F-Head."
Konfigurationer

V-twin motorn har flera olika variationer beroende på Vee vinkel. Harley-Davidsons vee vinkel är inställd på 45 grader.
Fördelar och överväganden

En V-twin motor kännetecknas av sin slanka form och ett överflöd av vridmoment, skapar en enorm makt i det lägre varvtalsområdet, toppfart, dock förlorad i processen. V-tvillingar är också ökända för kraftiga vibrationer, vilket kan kvävdes av infästningar av gummi motor, offset vevaxlar eller counter-utbalanseringsapparater.
Appar

V-twin motorer . ofta i cruiser och touring motorcyklar, där smidigare vridmomentkurvor och användbar kraft uppskattas Addera Harley-Davidson V-Twin

Harley-Davidson använder en signatur 45 - graders cylinder vinkel, under det senaste århundradet, har Harley-Davidson motorer genomgått bara sju versioner: Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution, Twin Cam 88 och Revolution motorer
Ducati L-. Twin

Ducati, en italiensk motorcykeltillverkare, har använt en 90 graders L-twin sedan 1970-talet, som sysselsätter desmodromisk ventilmanövrering, byta ventilfjädrar med en kam och utnyttja systemet.
Addera .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/106432.html