År 1994 kom Ford Motor Company ut med 7,3 liter Power Stroke dieselmotor tillverkad av Navistar International Corporation. Denna motor var en vinnare med åkare som fann det vara mycket tillförlitlig, kraftfull, bränsleeffektiv och snabba utanför linjen. Men år 2003, ersatte Ford dess sympatiska motor med en 6,0 liters modell, en diesel som lämnade ägarna klia sina huvuden och söka juridisk hjälp för att genomdriva citron lagar. Diesel Engine Appeal

Dieselmotorer vädjan till jordbrukare, ranchägare och alla som vill dra tunga laster, som motorn ger mer hästkrafter och högre vridmoment med bränsleekonomi oftast i låga 20s, en prestation anspråk som inte kan göras av ägarna av gasdrivna lastbilar. Dieselmotorer också rutinmässigt sista flera hundra tusen miles, jämfört med en gasmotorer tur att se två hundra tusen.
Felaktig bränsleinjektorer

Ford vägrar att säga precis hur många av dess 2004 6.0L motorer kvar utställningslokaler med problemen, men bolaget återkallade den första 66.720 sålda, citerar dåliga bränslespridare och tryckgivare. Mark Ward, ledar-tekniker för Ford sade, "Varje kund som köpt en lastbil byggda före den femte månaden var tvungen att ha minst en injektor ersättas." Ward sade också, "Motorn programvara bör noggrant har testats innan vi gick igenom dessa problem."
Vissa inte göra det hemma

Enligt att klagomålen på National Highway Traffic Safety Administration webbplats, gjorde några nya lastbilar aldrig enheten hem från generalagenten eftersom bränslespridare och turboladdare misslyckades. Ford tog en oerhörd steg för att köpa tillbaka 500 nya lastbilar på grund av bränslets frågor. Addera Lemon Lagar

När en stor biltillverkare säljer lastbilar som är så uppenbart defekt , det är bara en fråga om dagar tills de advokater inblandade blir. Det finns massor av lagliga webbplatser uppmaning offer Ford köpare att berätta sin historia i hopp om att åkalla citron lag, om ditt tillstånd har en. Jurister varnar åkare inte luras av återförsäljarna i handeln i en annan modell, som de flesta lagar tillåter dig att få en ny lastbil utan kostnad.
Kostnad till Ford

Ford kommer inte uppskatta hur mycket problem med sin 6.0L motorn har kostat företaget, men det gjorde erkänna att garantikostnader "luftballong med $ 500.000.000 under de första nio månaderna 2005, jämfört med samma period ett år tidigare. "Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/diesel-cars/105075.html