Däck underhåll är absolut nödvändigt. Inte bara minskar det bära så att däcken håller längre, men det är också en säkerhetsfråga. Ett däck industrin grupp, Rubber Manufacturers Association, visar rekommendationer för underhåll att omfatta fyra områden: press, justering, rotation och slitbanan. Tire Pressure

Enligt Rubber Manufacturers Association, kan lågt lufttryck orsaka däck misslyckande, stress, snabbare och oregelbundet slitage, förlust av kontroll och olyckor. Kontrollera fordonet eller däcktillverkaren s rekommendationer för rätt tryck. Föreningens hemsida listar ett korrekt förfarande för kontroll av däcktrycket.
Däck Alignment

Rubber Manufacturers Association säger att felaktig inriktning orsakar ojämn eller snabb slitbaneförslitning. Gruppen rekommenderar att ha däck anpassning och däck balans kontrolleras regelbundet för att förhindra oregelbundet slitage och att behöva byta däck tidigare än nödvändigt.
Däckrotation

Roterande däcken regelbundet säkerställer jämn förslitning, säger gummi beslutsfattare grupp. Det rekommenderar ansluter sig till fordon eller däck tillverkarens rekommendationer för hur ofta däcken ska vridas, men dess riktlinjer är varje 5000 miles. Har justering eller andra problem som korrigeras omedelbart, varnar föreningen eller, återigen, kan däcken behöver bytas förr.
Däckmönster

Mäta och kontrollera däckets slitbana regelbundet. Föreningens hemsida säger att "avancerade och ovanliga slitage kan minska möjligheten för slitbanan att greppa vägen under svåra förhållanden," så mäter mönsterdjup är en säkerhetsfråga. Gruppen varnar för att däcken måste bytas ut när nedslitna till 2/32 av en tum för att förhindra sladd och vattenplaning. Däcken har inbyggd slitlister att berätta när du ska köpa nya däck.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tire-maintenance/101566.html