The GTO var redan en stark bil i Pontiac lineupen . Införandet av 455 i 1970 gjorde det ännu starkare. Motorn var också tillgänglig i andra Pontiac modeller . Betydelse

455 erbjöd en uttråkad ut 400 - kubik - tums motorn som Pontiac gjort interna justeringar till motorerna för att förändra deras deplacement . Den yttre storlek förändrades inte mycket alls från 327 till 455 , till exempel . Motorn var en overhead ventil drift med bogsera ventiler per cylinder .
Detaljer

Motorn hade en cylinderdiameter och slaglängd , eller storleken på kolven och sträcka den färdas , om 4.15 och 4.21 inches . En två - eller fyra - FAT förgasare fanns tillgängliga , samt bränsle och luft blandningen komprimeras till en 10.25:1 förhållande .
Prestanda

Pontiac använde de 455 i en mängd olika tillämpningar , från högpresterande GTO till familjen bil som Bonneville . Hästkrafter varierade från 185 till 360 beroende på konfiguration . Vridmoment , eller dragkraft , var satt till 445 . Motorn var mer orienterade mot vridmoment än hästkrafter .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93350.html