Den 1978 Chevrolet Camaro drabbas återförsäljare den 6 oktober 1977 och skulle sätta sin prägel i Chevrolet historia genom att öka försäljningen det året med 4,6%. Total Camaro försäljningen i 1978 var 247.437 med 54.907 av den totala kommer från en favorit modell bland Camaro-entusiaster, Camaro Z28. Chevrolet placerade Z28 Special Performance Package i Camaro lineupen i mitten av årsmodell 1977. Den 1978-modellen Z28 kom med Chevrolets LM1 V-8 motor, vilket beviljades den största kraftverk av någon av Camaro modeller som året och detaljhandeln för $ 5604 till $ 5911. Exteriör

Chevrolet lagt en spetsig huva omfattning till '78 Z28 Camaro. Andra uppdateringar till coupe ingår luft lameller på framskärmarna, en bakre spoiler målas för att matcha bilen, kroppen striping, Z28 logotyper under främre lameller fender luft, sportiga speglar med förarsidan fjärrkontroll och vita däck brev. (Ref.1) Z: s strålkastare fälgar och fönster trim belades med svart anodiserat aluminium (som producerar en icke-scratch yta) istället för krom. År 1978 Camaro uppdateras alla modeller med nya bakljus och galler design. 1978 Z28 organ färger var vitt, silver metallic, svart, ljust blå metallic, mörkblå-grön metallic, ljust gul, kamel metalliskt

, mörk kamel metallic, rött, carmine metallic, och gul-orange. Chevrolet erbjöd också nio färger för accent ränder (ref. 2).
Motorspecifikationer

'78 Z28 var en tvådörrars RWD (bakhjulsdrift) coupe med fyra fyllnadsgraden. Standarden motorn i Z28 var en 5.7L V-8 350-kubiktum förskjutning (CID) motor, med en 16-Toppventilsmotorer (OHV) och en fyra-FAT förgasare med dubbelt avgassystem. Motorn beviljade 185 hk (hästkrafter) @ 4000 rpm och ett vridmoment på 265 @ 2400 rpm. Fordonet hade en fyrväxlad, slutna förhållandet manuell växellåda.
Mer fakta

1978 var det sista året av design uppdateringar för andra generationens Camaro . Chevrolet designers introducerade T-tops som ett tak alternativ i 1978 års modell, men inga konvertibla stilar kropp alls.

1978 Z28 erbjuds en bakre förhållande axelväxel av 3.42:1 eller 3.73:1 och GR70- 15 /B däck. Chevrolet gjorde också uppdateringar på fjädring, ökad front-end stabilitet samt möjliggör för mindre korsvis rörelse av bakaxeln. Förare av Z28 funnit en uppdaterad sträng-inslaget ratten.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90952.html