Continental gör åtta typer av fyrcylindriga L-Head motorer och 10 typer av sexcylindriga L-Head motorer, varav en är F227. Dessa motorer kallas "L-Head" motorer eftersom när man tittar på tvärsnittet av ett, ser det ut som bokstaven "L" skrivet upp och ner. I L-Head motorer, alla ventiler, lyftare ventiler, kammar och rörliga delar är en del av cylinderblocket. Bore, Stroke, Displacement, komprimeringsgrad, oljetryck

Continentals F227 motor har en borrning och slaglängd 3-5/16 inches och 4-3/8 inches, respektive. Liksom F226 motorn är F227 en förskjutning av 226 cubic inches. Däremot har F227 en annan kompressionsförhållande: 7.28. Den maximala oljetrycket i denna motor är 30 till 40 psi och, liksom alla de andra L-Head motorer, är dess minsta oljetryck 7 psi.
Bridge storlek, Oljevolym

viktigaste bron i framsidan av motorn mäter 2-3/8 inches med 1-1/16 inches, medan den viktigaste bron i det inre mäter 2-3/8 inches med 1-5/16 inches , och den största bron i de bakre åtgärder 2-3/8 inches med 1-23/64 inches. Förbindningsstången bro har en diameter på 2-1/16 inches och en längd av 1-1/8 inches. Den F227 motorns totala olje-kapacitet är 5-1/2 liter, eftersom vevhuset har en kapacitet på 5 liter och filtret har en kapacitet på 1/2 liter.
Ventilspel, Vatten Kapacitet, Vikt

inloppsventil clearance av F227 motorn åtgärd 0,012 inches och avgasventilen clearance mäter .020 inches. Den har en total volym på 17 qts. - Motorn har en kapacitet på 6-1/2 qts. och kylaren med en kapacitet av 10-1/2 qts .. Den totala vikten av motorn när nakna är £ 555. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/engine-cooling-systems/69969.html