En av de vanligaste sätten bil problem är märkt är när fordonet börjar producera ovanliga ljud. En vanlig man är ett rasslande ljud under bilen som hörs när du växla eller accelerera. Dessa ljud är oftast en ledtråd att något under fordonet har blivit lös eller skadad och flyttar runt mycket och få kontakt med andra underredet komponenter. Loose Exhaust

Avgassystemet på de flesta fordon är ansluten till motorn, och sedan löper under hela längden av fordonet, där den slutar i en avgasrör baktill. Detta system är upphängd i bilens chassi eller underredet av metall byglar och fästen gummi. Dessa tillåter avgassystemet för att flytta en mycket liten mängd för att kompensera för vibrationer och rörelser orsakade av motorn, som annars kan skada avgassystemet om det är stelt fäst vid fordonet. Om någon av dessa hangarer eller fästen blir lös eller skadad, kommer alltför stora rörelser av avgassystemet inträffa, så delar av systemet för att kontakta bilens underrede under acceleration eller växling. Addera värmesköldar

vissa avgassystem har sköldar metall värme som skyddar bilens underrede komponenter från värmen som strålar ut från varma katalysatorer eller halsdukar. När dessa sköldar blir skadad eller lös, kan de kontakta den katalysator eller ljuddämpare och orsaka skrammel eller banka ljud.
U-fogar

U-fogar ansluter drivaxeln till överförings-och drivhjulen. Dessa fogar tillåter drivaxeln att röra sig med fjädring då fordonet färdas på ojämna underlag. Eftersom u-lederna blir slitna, spelen i deras lager ökar, vilket gör att lederna att lossa och låta drivaxeln att skaka och röra sig överdrivet. Detta brukar märkas som clunking när fordonet sätts i växeln, är vibrationer när fordonet accelererar och skrammel som fordonet kört.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65263.html