Tändspolar kan producera upp till 45.000 volt för att avfyra luft /bränsleblandningen i förbränningsrummet. Tunnan typ spole installerad i din 1982 Ford tändsystemet har en primär och sekundär uppsättning lindningar för att producera denna höga spänning som krävs för att hoppa gapen mellan fördelarlocket och rotorn och spetsen på tändstiftet. Men dessa lindningar kan gå sönder, försvaga eller blockera gnista, och gör din motor ur funktion. Innan beslut fattas om att ersätta det dock bekräfta din Ford tändspole är fel genom att utföra två enkla tester. Saker du behöver
Liten skiftnyckel
Ratchet
Ratchet förlängning
Socket
ohmmeter
Visa fler instruktioner
1

Öppna huven på din Ford och lokalisera tändspolen. Detta är en svart tunna eller cylinder mellan 4 och 5 inches lång och 2 inches i diameter. Den övre delen av spolen är ansluten till mitten av fördelarlocket med en tjock tråd.
2

loss tjock tråd från centrum toppen tornet av spolen genom att dra tråden från monteringsplattan stöveln. Addera 3

Koppla de vänstra och högra ledningar från toppen av tändspolarna med hjälp av en liten skiftnyckel. Märk trådarna så att du byter dem på sin ursprungliga plats.
4

Lossa spolen fäste med ratchet, ratchet förlängning och ingångar och ta bort tändspolen från fordonet.

5

Ställ din ohmmeter till lägsta intervall på Ohms skalan.
6

Slå på din ohmmeter och beröring en ledning på mätaren till varje bult skruv på spolen där de små trådarna fäster till.
7

Displayen på din ohmmeter bör läsa mellan 0,3 och 1,0 ohm. Detta är den primära motståndet i din spole.
8

Ställ din ohmmeter till 20000 intervall på Ohms skalan.
9

Touch en ledning på din ohmmeter på insidan metall-kontakt på mitten överst tornet av spolen och en leder till wireterminalen märkt "B" eller "Batt." Displayen på din mätare ska läsa mellan 8.000 och 11.500 ohm. Detta är den sekundära motstånd din spole.
10

Byt tändspolen, säger James E. Duffy i "Modern Automotive Technology," om motståndet i de primära, sekundära eller båda lindningarna är av specifikation. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/65207.html