Eftermarknad tändstift kan ha förlorat en bit av prägel som de hade för 10 år sedan, men det betyder inte att de är något mindre viktigt. Tvärtom, konsumenterna sällan se plug reklamfilmer på TV eftersom många biltillverkare har insett fördelarna med högkvalitativa pluggar och erbjuda dem installerade i motorer från fabriken. Vetenskapen bakom fintrådiga pluggar är komplex, men begreppet i sig är lysande i sin enkelhet. Spark Basics

Alla elektriska strömmen har två grundläggande egenskaper: strömstyrka och spänning. Strömstyrka är mängden ström som flyter genom en krets, och spänningen är aktuell är "temperatur." Om du multiplicerar strömstyrka av spänning, du får effekt. Wattal flyter genom en krets kommer generellt att förbli konstant, vilket innebär att om strömstyrkan flödet går ner, då spänningen måste stiga för att kompensera. Till exempel, om en krets bär 6.000 watt, så att strömmen kan uttrycka sig på antingen 600 volt och 10 ampere, eller 10 volt och 600 ampere. Generellt sett kommer en större diameter tråd möjliggöra mer strömstyrka. Addera Combustion

I en perfekt värld skulle allt i en motor sker omedelbart. Ventiler inte skulle gå upp eller ner, skulle de bara vara helt öppen eller helt stängd. Bensin skulle inte brinna, det bara skulle omedelbart antändas och skjut kolven nedåt i en mäktig knuff. Men det är inte verkligheten på planeten Bil, allt som en motor gör tar en viss tid, till och med saker som, för oss, kan tyckas ögonblicklig. När kolven går upp i en cylinder för att komprimera blandningen antänds sin tändstift oftast strax innan kolven når sin höjdpunkt. Denna gnista förväg ger blandningen en liten försprång så att dess flamma kan ha tid att sprida ut eller "propagerar" i cylindern.
A Hot Spark

Alla förbränningshändelser kräver en viss mängd tillförd energi för att utlösa dem. Ju mer energi som går in i förbränningen händelsen, desto snabbare att händelsen ska inträffa. Sådant är fallet med en vit-het gnista, det är otroligt temperatur omedelbart förångas och antänds bränslet, orsakar det att snabbt expandera och skapa en snabbare rörelse flamfronten. Denna snabbare flamfronten tillåter motorn att köras med en lite mindre tidsanpassningsförsprång, samtidigt som samma nivå av makt. En minskning av timing, tillsammans med en snabbare-expanderande flamfronten, tillåter den exploderande bränsleblandning att förbruka all sin energi i att trycka ner kolven i stället för att bekämpa det som det kommer upp. Nettoresultatet: mer kraft, mer bränsleeffektivitet, bättre oktan tolerans och mer motstånd mot knackning och ping. Tänk dock på att en het gnista inte kan göra mycket om du inte ändrar timing förväg för att dra nytta av det.
Spetsig Platinum Plugs
p Om en större diameter tråd bär mer ström, sedan hur en mindre diameter tråd gör gnistan varmare? Kom ihåg, kommer gnistan totala energin förblir alltid densamma, så minskar kontakten spets diameter med hälften kommer effektivt att fördubbla sin spänning eller temperatur. Den platina, iridium eller unobtanium material bidrar lite eller ingenting att gnistan energi, det är bara bättre på att motstå de enorma temperaturer och korrosiva faktorer som finns i varje förbränningskammaren. Om tillverkarna försökte göra tips som fint ut av standarden kopparlegering, skulle de tips snabbt smälter. Mer exotiska legeringar tillåter tillverkare att göra tråden spets så fin och pekade som möjligt, för att garantera en perfekt, vit-het gnista i många år framöver. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96687.html