Mest effektiva urspårningsdetektorer sensor. Denna dubbel zon radar rörelsesensor detekterar rörelse med hög densitet objekt med RF-teknik fältet Störning. Idealisk för konvertibler eller något annat program där zon inbrottsskydd är desiredThis enheten är utformad för att känna av rörelse eller rörelse inom fordonets interiör samt ge en förvarning utgång för rörelse utanför fordonet. Den använder en mikrovågsugn frekvens för att upptäcka området störningar inom en innesluten område, varför den är utformad för att vara en del av en bil larmsystem. Det fungerar som ett dubbelt lager kraftfält runt car.Also, har känslighet justeringar för yttre och inre zoner för att möjliggöra en förvarning. Med andra ord, kan intervallet justeras. Till exempel när en inkräktare kommer inom det yttre området, lyser den gröna lyser i några sekunder utlöser ditt larm att ljuda sin före varningssignal. När inkräktaren kommer inom det inre området, lyser den röda tänds och utlösa ditt larmsystem! Detta är perfekt för konvertibler! Om din bil larmsystemet inte har en pre-warning-ingång, kan enheten användas som en enda zon sensor. Som en enda zon sensor, kommer den här enheten upptäcker fortfarande rörelse eller rörelse inne i bilen. Dessutom, om du har en automatisk fönster roll-up kit med din elektriska fönsterhissar, kan Pipsignalerna * trigger användas för att rulla upp dina fönster i händelse av ett eventuellt intrång eller bryta in.The ultrahög frekvens våg kommer att penetrera mattan , plast, glas, trä eller tyg. Det kommer inte att gå igenom metals.It är bäst att placera den med framsidan uppåt i den mest centrala delen av din bil med någon metall på toppen för att täcka it.We rekommendera att ha en professionell larm butik installera detta objekt för dig. Du riskerar att skada din bil eller larm om du väljer att installera det själv. Men om du insisterar, här är hur i lekman mandatperiod. Saker du behöver
Volt mätare
eltejp
kabelskalare
Screw Driver
Visa fler instruktioner
1

1st. Vissa larm har en extra sensor ingång. De flesta billarm inte. Om din bil larm har en extra tråd sensor ingång, använd den. Om inte, då måste du leta på larmet. Lokalisera stötsensor på billarm. Chocken Sensorn har 3 till 4 ledningarna från billarm hjärnan. Vanligtvis dess svart, röd, blå, och, green.Splice den röda tråden i radar för att den röda tråden i chocksensor. (Om du använder den extra wire sensor ingång, anslut sedan den röda tråden i radarsensorn till 12 volt konstant positiv)
2

Splice den svarta ledningen av radar för att den svarta kabeln i chock sensor (Om du använder den extra wire sensor ingång, anslut sedan den svarta kabeln i radarsensorns till en negativ när beväpnade tråd av billarm. Denna negativa när beväpnade tråd är oftast färgad orange. Om din bil larmet inte har denna tråd, då kan du ansluta den till konstant marken. Genom att göra så, radarsensorns kommer alltid att vara på. Det kommer att bli en mycket liten batteriförbrukning men det bör inte vara alltför illa.) Addera 3

Koppla den blå kabeln från radar och anslut den till den blå tråd av stötsensorn. Var noga med att använda en diod mellan denna koppling för att förhindra återkoppling som kommer att orsaka falsklarm. Obs * Jag har fastnat radarsensorns upp många gånger utan en diod och det fortfarande fungerade bra utan falsklarm.
P Om din chocksensor har en fjärde tråd, ansluter den gröna ledningen från radar för att den sista chocksensor tråd. Var noga med att använda en diod mellan denna koppling för att förhindra återkoppling som kommer att orsaka falsklarm. ((Om du använder den extra tråd sensoringång från billarm, ska du inte ansluta den gröna tråden från radarsensorn. Just tejpa upp den gröna tråden när den inte ska användas. Detta innebär att du kommer att använda den radarsensor som en enda zon sensor.
4

nu finjustera radarsensorn genom att justera känsligheten ratten. Vrid den medurs för högre känslighet och moturs för lägre sensitivity.First start genom att vrida båda knopparna räknare medurs tills det stopsThen börjar med den gröna veta (Interiör Sensor) vrid den något medurs ett ¼ varv och sedan testa för önskad range.You 'll måste testa det varje gång du gör en justering genom att tillkoppla larmet, vänta ca 1 minut och sedan långsamt närmar sig carThe orsaken till en minut väntan beror asianwolf billarm har en intelligent krets fördröjning som gör att andra komponenter (t.ex. Fönster Samlad moduler) för att avsluta sin funktion innan du aktiverar sensorerna. Detta kommer att förhindra att larmet från att upptäcka sig själv och ge en falsk alarm.Now upprepa samma sak för den röda knappen (hoppa över detta steg om du bara hakat upp 3 trådar för enstaka zon) katalog
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/car-alarms/89789.html