Kawasaki introducerade Ninja raden av sportsbikes 1984. Den första Kawasaki motorcykel bära Ninja namn var GPz900R. Den 908 cc Ninja producerade 100 hästkrafter och hade en toppfart på 150 mph. Kawasaki följde lanseringen av det första Ninja genom att införa GPz600R Ninja 600 1985. Denna cykel är krediteras med att skapa den 600 cc supersport kategori. Tillväxten av Kawasaki Ninja fodrar

Införandet av Ninja 900 1984 var så framgångsrik att Kawasaki introducerade fyra nya Ninja modellerna 1985, GPZ Ninja 250R, GPZ Ninja 400R, den GPZ Ninja 600R och den GPZ Ninja 1000RX. Alla modellerna förblivit oförändrad under 1986.
1986 Kawasaki Ninja 600 Motorspecifikationer

Ninja 600 drevs av en in-line fyrcylindrig, 16-ventil (fyra per cylinder) vätskekyld, DOHC, 592 cc motor. Detta var den första motorn i 600 klassen för motorcyklar. Motorn var en oversquare, kortslagig design med en cylinderdiameter och slaglängd på 2,36 inches med 2,06 inches. Fyra 32 mm Keihin förgasare levererade bränsle-luftblandning till motorn med ett kompressionsförhållande på 11,0-till-1.
1986 Kawasaki Ninja 600 Engine Performance
< p> 1986 Ninja 600 var snabb och kraftfull. Det genererade 81,44 hästkrafter vid 10.500 rpm och hade ett maximalt vridmoment på 39,83 mul-pounds vid 8.000 rpm. Den Ninja 600 hade en toppfart på 132,97 mph och accelererade 0-60 mph på 4,4 sekunder.
1986 Kawasaki Ninja 600 Motor Design

Kawasaki konstruerade motorn för Ninja 600, och alla modellerna Ninja, att vara mycket kompakt. För att spara utrymme och förbättra gasflöde, var den dubbla överliggande kamaxlar drivkedja belägen i slutet av vevaxeln i stället för en mer traditionell central position. Motorn också agerat som en stressad medlem av ramen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/111210.html