Yamaha Motor Corporation har tillverkat motorcyklar sedan 1955. Däremot har bolaget inte införa sina motorcyklar till den amerikanska marknaden till 1960. År 1970 introducerade Yamaha sin första fyrtakts motorcykel, och bara fem år senare började det att skapa en enda stöt, motocrosscyklar. Den 1982 Maxim 550 --- även känd som Maxim XJ 550 --- är en fyrcylindrig cruiser. Enligt IMG Motorsports, "Yamahas första fyrcylindriga medelstor motor serien sätter nya standarder för prestanda då det infördes 1981 och har visat sig robusta och pålitliga genom åren." Transmission och motor

Yamaha Maxim 550 har en sex-växlad växellåda med en batteridriven induktiv tändning. Den drivs av en luftkyld, fyrtakts, inline-fyra-cylindrig DOHC motor med 528-cc cylindervolym. Denna motor ger 50 hästkrafter vid 9000 rpm och 31,8 fot-pounds av vridmoment vid 7.500 rpm. Den har en 2,2-tums hål, en 2,0-tums slaglängd och ett kompressionsförhållande på 9,5:1. Den 1982 Maxim 550 är utrustad med en 1,10-tums Mikuni förgasare.
Däck, vikt och kapacitet

Maxim 550 rider på 3,25-19 framdäck och 110 /90-18 bakhjul. Den har en vikt på 449.7 pounds, ett bränsle kapacitet på 3.96 liter och en toppfart på 109,4 mph. Den har en förbrukning i genomsnitt 55 mpg och klarar av en 13,3 sekund, 97 mph står 1/4 mile.
Bromsar och fjädring

1982 Yamaha Maxim 550 har dubbla skivor fram bromsarna och en expanderande bakbroms. Det har framför teleskopiska coil-spring gaffeln med 5,39 inches av fjädringsväg och bak swing-arm upphängning med två spjäll, justerbar förspänning med 3,14 inches av fjädringsväg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/109479.html