Toyota Prius är en hybridbil som har varit i massproduktion sedan 1997. Fram till 2001 var det bara säljs i Japan, men sedan började säljas över hela världen. Den 2010 Prius får ett Naturvårdsverket-rankade 50 mpg i kombinerad väg-och stadskörning. Eftersom Prius är en hybrid och drivs av både en bensin-och elmotorer, kan olika körteknik användas för att öka bränsleeffektiviteten. Instruktioner
1

Drive Prius en hel del, vilket är en av de största sätt du kan förbättra bränsleeffektiviteten i din Prius. Det tar i allmänhet 2.000 miles för att bryta i en Prius för att uppnå maximal bränsleeffektivitet, men kan ta så mycket som 15.000 miles. När Prius är bruten in, kan föraren räkna med att se en 10 till 15 procent ökad bränsleeffektivitet, vilket kommer att få dem nära till EPA betyg bränsleeffektivitet.
2

Välj längre sträckor. Prius får sin värsta gas körsträcka under de första 10 minuterna av körning när batterierna och motorn är kall. Kombinera ärenden att göra en längre resa i stället för flera kortare sådana.
3

Övervaka energi displayen på Prius instrumentbrädan för att maximera bränsleeffektiviteten. Om du reser mindre än 40 mph, kan du glider utan att använda något bränsle. Låt foten från gasen, sedan försiktigt slå gaspedalen tills alla pilar på energi skärmen slocknar. Du kommer nu att kunna glidflyga utan regenerativ bromsning sparkar in, vilket skulle sakta ner dig. Dessutom, när du använder denna teknik vid hastigheter lägre än 40 km /h, är bensin motorn, vilket innebär att du kan avsevärt öka din bränsleekonomi med denna teknik.
4

Utnyttja helelektriska läget på slutet av resor, idealiskt för ingen mer än den sista milen. Detta kan göras genom att släppa foten från gaspedalen, sedan mycket försiktigt återanvända gasen tills den energi visar bara energi från batteriet. Om du hålla en konstant hastighet, kommer du att kunna köra i all-eldrift.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105453.html