22R hänvisar till den motortyp används i Toyota lastbilar 1981-1985. 22R inte bara arbetat i standard Toyota pick-ups, men också i de 4 Runners av dagen. Utsidan av dessa fordon varierar i storlek och vikt, men motorn och transmissionen sattes tillsammans samma, vilket leder till behovet av samma bromssystem. Dessa fordon har utbytbara delar när det handlar om liknande år, men bör övervakas noga för mindre skillnader mellan årsmodellerna. Heads
p Det finns två typer av huvuden som körs på en 22R, med 81-82,3 och 82,4-84 erbjuda lite olika alternativ. Huvudet förändringen kom eftersom förbränningskammaren på den tidigare modellen hade dåliga intag hamnar med begränsat flöde gör det inte effektivt vid 5.500 rpm. Den senare modellen höll virvel-typ förbränningskammaren men eliminerat de fattiga intag problemet.
Motorspecifikationer

Toyota 22R hus en förgasare motor med 2367 cc cylindervolym. Kompressionen ranson är 9-till-1 med 100 hästkrafter. Den maximalt vridmoment på denna bil är 129 vid 2.800 rpm. Motorn är fyra cylindrar med en 89mm stroke.
Transmission Specifikation

22R erbjuder fem val av transmissioner. Det finns bara en, den L45, som har fyra växlar och är en integrerad balanshjulkåpan. Alla överföringstyper har en låg växel på 3,93. Resten av modellerna köras på fem växlar och är L50, L52, G52 och G54. Endast 1981 och 1982 modellerna kom med fyra-växellåda alternativ. År 1984 börjar med G52, förskjuta T-Case förändras uppifrån och vidarebefordra. Under 1981-1985 modeller Addera Braking Specs

, var bromsarna fast och hade en 13/16-inch borrning. De bakre trummorna var 8 inches. För 1986 och 1987 modeller, bromsarna bytte till 12-tums ventilerade och 10-tums bakre trummor istället för 8-tums.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/4x4/103040.html