Terrängkörning är inte nödvändigtvis svårt , men det kräver ett annat tänkesätt och fordonets utformning än asfalterad väg körning . Green- Laning , som den kallas i Europa , kan vara roligt och givande eller hjärtskärande och dyrt - beroende på dina nivåer av förståelse och beredskap . Hastighet

En viktig regel för terrängkörning är att bibehålla dynamiken i alla lägen . Styra fart och tröghet är avgörande för att göra det via dragkraft - begränsade förhållanden såsom sand och lera . Vägledningen att komma ihåg är " långsam lika fastnat . "
Drive Typer

Sant fyrhjulsdrift är bäst för situationer där ett eller flera hjul kan lossna av marken vid varje given tidpunkt . Om du tänker köra mest på ganska smidig kalk sten , sand , grus eller isiga vägar , välj sedan överlägsen hantering och flexibilitet fyrhjulsdrift .
Fjädring
< br >

Alla off - road suspensioner måste vara tufft , men förutsättningarna kommer att diktera dina behov . De flesta terrängbilar använda mjukt fjädrad och dämpad lång fjädringsväg för att säkerställa kontakt med marken hela tiden . Men slät väg specialiserade rallybilar använder en styvare fjädring och en lägre markfrigång mer besläktad med en road - racer inställning än en off - road truck .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/4x4/103005.html