Ford 351 Windsor motorn, ofta förväxlas med 351 Cleveland motor, är en 90-graders V8 delvis produceras på Windsor, Ontario Ford anläggningen. Motorn tillverkades från 1970 till 1990-talet och är fortfarande populär bland bilentusiaster eftersom många eftermarknaden delar förblir tillgängliga för motorn. En 351 Windsor motor del som har ändrats över tiden är topplocket, som för närvarande finns i både lager specifikationer och specialiserade versioner. 351 och 302 Skillnader

infördes 1969, delade 351 Windsor samma lager topplock gjutning som 302 och skilde sig endast i bulthålet diameter, vilket var 1/2 tum i 351 respektive 7 /16 tum för den 302. En annan skillnad mellan 351 och 302 är antalet bulthål. Den 351 hade 16 bulthål kontra 12 i 302.
Basic Extra huvuden

Ett brett utbud av eftermarknaden cylinderhuvuden är tillgängliga för 351 Windsor. Dessa huvuden kommer i nakna (endast den färdiga gjutningen) och sammansatta (huvud med ventiler, ventilfjädrar, lås, hållare, och tätningar) konfigurationer. Standard huvuden inkluderar Edelbrock EDE-60219, en gjuten aluminium huvud med en 60cc förbränningskammare och en 1,900 tum inloppsventil diameter. Avgasventilen diameter i EDE-60219 är 1.600 inches med en 0,575 tum maximal lyfthöjd.
Prestanda Replacement Heads

Performance topplock har förbättrad hållbarhet , överlägsen finish från CNC-fräsning och modifierade specifikationer till delar komplimang prestanda. Ett exempel är Edelbrock EDE-61309, som har en 62cc förbränningskammare, en ventil diameter på 2,080 inches och en modifierad ventil vinkel för förbättrad prestanda. EDE-61309 har även en 2,5 tums mönster avgaser bult att rymma prestanda rubriker.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93149.html