Den andra energikrisen 1979 ödelade General Motors och dess Chevy division försäljning lastbil. Chevy och dess konkurrens kämpat för att göra sina bilar mer ekonomiskt. Från 1980 till 1983 försökte Chevy uppfinna en mer marknadsmässig lastbil. Det analyserade vad det kunde göra för att göra lastbilskroppen mer bränsleeffektiva. Idéer varierade från omkonstruktion av motorerna för att använda olika typer av metaller för att göra bilarna mer aerodynamisk. S-10

1983-modellen var det andra året för den kompakta ekonomiska Chevy S-10. Den kompakta lastbilen var ett nytt begrepp introduceras på marknaden av japanska biltillverkare på 1970-talet. Den Chevy S-10 har utvecklats för att utmana de lätta japanska lastbilar. Endast två motorer erbjöds initialt med S-10: a på 2,0 liter, overhead ventil, fyrcylindrig, 82-hästars motor och en ny 2,6-liters, V6, overhead ventil, 110-hästars motor. Lastbilarna med nya V6-motorn i kontrast med de japanska lastbilar, som endast erbjuds små fyrcylindriga motorer. S-10 används gasen effektivt, erbjuder 28 miles per gallon i staden och 39 mpg på motorvägen.
C-10

Chevy halv-tons C -10 hade fått en större översyn som ledde fram till 1983. Övergripande Chevy lätta lastbilar och tunga lastbilar kroppar gjordes ljusare. Lastbilarna förlorade mellan 80 och 300 pounds med hjälp av ny låglegerade paneler stål och lätta fönsterglas. Dessutom hade 1983 C-10 en ny motor - en 305-kubik-tums, 5,0-liters, hög kompression V8 med gnista kontroll. Gnistan kontroll har utformats för att förbättra bränsleekonomin och prestanda. Motorn hade ett kompressionsförhållande på 9,2:1 och bedömdes på 160 hästkrafter med 235 £-fötter vridmoment.
Chevy Suburban

Chevy Suburban också gynnats av viktreduktion program. Denna tunga lastbilen hade en tung lastbil designen, men dess säng var helt täckt, och bilen hade fyra dörrar. Den bakre var reserverad för last, men det behöll bakluckan. Denna tunga lastbilen hade flera energialternativ: a 305-kubik-tums V8 small-block motor, en 350-kubik-tums V8, en 250-kubik-tums V6, en 292-kubik-tums V6, en stor- kvarter, 454-kubik-tums V8-motor och slutligen en ny 6,2-liters diesel.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91346.html