Den 1965 Chevrolet Corvair var en del av 1960-1969 serie kompakta bak-motor Corvairs som försökte efterlikna framgång Volkswagen Beetle. Bilen misslyckats stor del på grund Corvair använde en suspension system liknande det som av Beetle. Suspensionen var otillräcklig för tyngre Corvair, orsakar svåra kurvtagning problem. Ralph Nader utsatt Corvair brister i hans 1965 bok "Osäkra vid varje hastighet," som dömt bilen. Chevy producerade endast 28.644 Corvairs 1965. Under huven

1965 Corvair var utrustad med en boxermotor sexcylindrig luftkyld aluminiumblock motor med varierande hästkrafter. Basen versionen fördrivna 2655 kubikcentimeter med en 3,43-tums cylinderdiameter och 2,94-tums stroke. Alla motorvarianter hade samma cylinderdiameter och slaglängd dimensioner. Basen Motorn presenterade två enpipiga förgasare och en 8.25:1 kompressionsförhållande. En version genererat 95 hästkrafter och 154 foot-pounds av vridmoment, och en annan version, med en 9.25:1 kompressionsförhållande, utvecklade 110 hästkrafter och 160 foot-pounds av vridmoment. Den Corvair acceleration kommer från vridmoment. Den 140-hästkrafter sex hade en 9.25:1 kompressionsförhållande och fyra enpipiga förgasare för att generera 160 foot-pounds av vridmoment. Den 2687-cc sexcylindrig motor turboladdad att generera 180 hästkrafter och 265 foot-pounds av vridmoment. Den turboladdade motorn kan nå fjärdedel mil i ca 13 sekunder. En tre-växlad manuell växellåda var standard utrustning. En fyra-växlad manuell eller Chevrolets Powerglide två-växlad automatlåda fanns alternativ. Addera Chassis

Av 1965 hade Corvair övergett enda swing-axelupphängning layout som arbetat så väl på Volkswagen Beetle, men misslyckades med att möta påfrestningarna i 2697-pound Corvair. I dess ställe, använde Chevrolet ett konventionellt fyrhjulsdrivna individuell fjädring med spiralfjädrar och krängningshämmare. Bromskraft kom från all-wheel trummor.
Mått

Corvair kom som en två-och fyra-dörrars hardtop och två dörrar cabriolet. Modellerna ingår basen 500-serien och den övre trim nivåer Corsa och Monza. Chevrolet placerade Corvair på en 108-tums hjulbas och kroppen mätte 183,3 inches lång. Den främre slitbanan var 55 inches och spårdjup var 56,6 inches. Den Corvair red på 13-tums stålfälgar och 6.50X13 däck. Den fastighetsnära vikt varierade från 2,475 pounds till 2,675 pounds beroende på modell. De fyra-dörrars modeller kunde sittplats sex personer, och de två-dörrars versioner ryms fyra vuxna.
Utnämningar och Produktion

Basen 1965 Corvairs presenterade skålade säten, djup -högen mattor och en cockpit-liknande kombiinstrumentet på instrumentbrädan. Den turboladdade Corsa kostar en extra $ 158 till köpare 1965. En Spyder sportpaket fanns tillgängliga som erbjuds en instrumentpanel pensel aluminium, speciellt sportbil-stil kombiinstrumentet, sportchassi, tunga bromsar, exklusiva interiören och "Spyder" badging. Chevrolet tillverkade 20.291 hardtops och 8353 konvertibler.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91335.html